2024青島市初中學(xué)業(yè)水平考試報(bào)名時(shí)間 2021年青島市初中學(xué)業(yè)水平考試時(shí)間
2024-03-27
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更新時(shí)間：2024-03-27 21:39:20作者：佚名
2024青島地鐵建設(shè)最新進(jìn)展（3月27日更新）
青島地鐵最新發(fā)布：2024年，地鐵集團(tuán)將錨定既定目標(biāo)任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全面加快“雙一流”地鐵建設(shè)，計(jì)劃實(shí)施地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目25個(gè)。其中，將加快推進(jìn)10條、188公里線路建設(shè)。這10條線路包括：一二期線路3條（地鐵6號(hào)線一期、2號(hào)線一期西延段、8號(hào)線南段），三期線路7條（地鐵2號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線二期、7號(hào)線二期、8號(hào)線支線、9號(hào)線一期、15號(hào)線一期）。按照今年市政府工作報(bào)告提出的目標(biāo)，地鐵6號(hào)線一期、2號(hào)線一期西延段年內(nèi)將開通運(yùn)營。
青島地鐵各線路最新進(jìn)展及站點(diǎn)設(shè)置來啦
青島地鐵6號(hào)線
6號(hào)線一期
地鐵進(jìn)度：
3月15日，青島地鐵6號(hào)線一期工程在完成為期三個(gè)月的不載客試運(yùn)行之后，順利通過竣工驗(yàn)收，距離初期運(yùn)營再進(jìn)一步。該線路將力爭(zhēng)于今年上半年開通。
站點(diǎn)設(shè)置：
6號(hào)線一期工程線路全部位于西海岸新區(qū)，起點(diǎn)為靈山灣站，終點(diǎn)為橫云山路站，共設(shè)地下車站21座，沿膠州灣東路、長江西路、江山南路、團(tuán)結(jié)路等主干道敷設(shè)，串聯(lián)靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、山東自貿(mào)區(qū)（青島片區(qū)）、國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等功能區(qū)。
6號(hào)線二期
地鐵進(jìn)度：
3月25日，在青島地鐵6號(hào)線二期工程紅樹林站至辛屯路站（簡稱“紅辛區(qū)間”）始發(fā)井右線隧道口，隨著“紅星號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，6號(hào)線二期工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。6號(hào)線二期是西海岸原膠南城區(qū)的骨干線路，銜接綜合交通樞紐青島西站和13號(hào)線，可深化西海岸主城區(qū)與外圍片區(qū)之間的緊密聯(lián)系。6號(hào)線二期項(xiàng)目計(jì)劃于2027年通車。
站點(diǎn)設(shè)置：
工程西起青西站，東至一期工程起點(diǎn)站辛屯路站，全長13.9公里，設(shè)10座車站，青西站及前后部分區(qū)間土建工程已隨青西高鐵站同步實(shí)施完成。
地鐵15號(hào)線一期
地鐵進(jìn)度：
3月23日，青島地鐵15號(hào)線一期工程下王埠站至富錦路站區(qū)間（簡稱“下富區(qū)間”）再迎新進(jìn)展，“開拓者1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在下富區(qū)間始發(fā)井順利始發(fā)。這也是青島地鐵15號(hào)線第一臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著15號(hào)線正式進(jìn)入機(jī)械掘進(jìn)新階段。該線路計(jì)劃2028年通車。
站點(diǎn)設(shè)置：
青島地鐵15號(hào)線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，途經(jīng)城陽、李滄、即墨三區(qū)，線路正線長約30.8公里，設(shè)車站17座，設(shè)棘洪灘車輛段1座。建成后，將進(jìn)一步打通城市南北大動(dòng)脈，串聯(lián)東岸與北岸兩大城區(qū)，助力城陽區(qū)更快融入“主城時(shí)代”。
圖源：青島地鐵
青島地鐵5號(hào)線
地鐵進(jìn)度：
3月20日，青島市地鐵5號(hào)線閆家山站至重慶路站區(qū)間（簡稱閆重區(qū)間）左線順利貫通，在此之前，閆重區(qū)間右線于3月10日貫通，至此，閆重區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。青島地鐵5號(hào)線線路計(jì)劃2028年建成通車。
站點(diǎn)設(shè)置：
青島地鐵5號(hào)線位于青島核心城區(qū)，起于麥島站，止于云嶺路站，是串聯(lián)青島中心區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的“C”形線路，覆蓋市南、市北、嶗山三區(qū)，共設(shè)27座車站，其中換乘站12座，與8條地鐵線串聯(lián)。線路建成運(yùn)營后，將提升東岸中心城區(qū)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營功能，促進(jìn)青島社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
圖源：青島地鐵
地鐵2號(hào)線
2號(hào)線一期
地鐵進(jìn)度：
此前2號(hào)線西延段四川路（輪渡）站-泰山路站段(簡稱“2號(hào)線西延段”)全線洞通。目前正加快土建收尾工程，計(jì)劃2024年底開通運(yùn)營。
站點(diǎn)設(shè)置：
2號(hào)線西延段全長約3.84公里，起于市南區(qū)輪渡站折返線，終止于市北區(qū)泰山路站，新建四川路（輪渡）站、小港站和國際郵輪港站，共包含三站四區(qū)間。
圖源：青島地鐵（下同）
2號(hào)線二期
地鐵進(jìn)度：
3月15日，2號(hào)線二期工程佛耳崖站至合川路站（以下簡稱佛合區(qū)間）左線隧道貫通。2號(hào)線二期迎來首個(gè)順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間，這也是甲辰龍年以來青島地鐵三期首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。該線路計(jì)劃2026年通車。
站點(diǎn)設(shè)置：
青島地鐵2號(hào)線二期工程長約8.9公里，設(shè)車站8座，起于李村公園站，止于世博園站。線路總長8.9千米，共8站10區(qū)間。其中下王埠站為15號(hào)線換乘站，世博園站為既有11號(hào)線換乘站。
地鐵8號(hào)線
8號(hào)線南段
地鐵進(jìn)度：
8號(hào)線南段（青島北站-五四廣場(chǎng)站）預(yù)計(jì)2026年底可竣工通車。
站點(diǎn)設(shè)置：
地鐵8號(hào)線南段項(xiàng)目起于青島北站，止于五四廣場(chǎng)站，全長13.1公里，共設(shè)車站7座，是連接主城區(qū)與膠東機(jī)場(chǎng)的快速通道。
圖源：青島地鐵
8號(hào)線支線
8號(hào)線支線項(xiàng)目起于城陽大澗站，止于膠州火車站，全長約20.2公里，共設(shè)車站12座，其中換乘站4座，計(jì)劃2027年完工。
地鐵7號(hào)線二期
地鐵進(jìn)度：
地鐵7號(hào)線二期線路連接青島市李滄區(qū)、北岸城陽區(qū)和即墨區(qū)，建成后可加強(qiáng)即墨與青島主城區(qū)聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)城區(qū)的南北快速貫通。計(jì)劃2026年底完工。
站點(diǎn)設(shè)置：
7線二期工程分為南北兩段，南段起于滄口站，主要沿重慶路敷設(shè)，止于7號(hào)線一期工程起點(diǎn)興國路站。全線長3.8km，均為地下線，設(shè)站3座，其中換乘站2座。北段起于7號(hào)線一期終點(diǎn)東郭莊站，主要沿S209、桃源河二路、墨城路敷設(shè)，止于營普路站。全線長13.1km，均為地下線設(shè)站11座，其中滄口站不在本次實(shí)施范圍內(nèi)。
7號(hào)線地鐵線路圖
9號(hào)線一期
地鐵進(jìn)度：
9號(hào)線一期是我市北部城區(qū)的一條東西骨干線路，車站全部位于城陽區(qū)，與4條線路換乘，可推進(jìn)城陽區(qū)與東岸中心城區(qū)深入融合。地鐵9號(hào)線一期工程計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)通車。
站點(diǎn)設(shè)置：
青島市地鐵9號(hào)線一期工程起于海西村站，止于前金社區(qū)站，線路全長16.36Km，均為地下線，設(shè)座13座（靖城路納入15號(hào)線），其中換乘站4座，平均站間距1.32Km。9號(hào)線與規(guī)劃10、18號(hào)線路換乘，與運(yùn)營1號(hào)線（遠(yuǎn)期7號(hào)線）換乘。
9號(hào)線一期地鐵線路圖
以上信息僅供大家參考。各線路具體開通時(shí)間及站設(shè)置以實(shí)際為準(zhǔn)