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　　2024青島地鐵三期多條線路最新進(jìn)展（1月10日更新）

　　地鐵5號(hào)線成功下穿膠濟(jì)鐵路、2號(hào)線二期5座明挖車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部封頂……

　　新年伊始，青島地鐵在建線路建設(shè)捷報(bào)頻傳，加快構(gòu)建四通八達(dá)的地鐵線網(wǎng)。

　　盾構(gòu)下穿既有鐵路線

　　1月9日，地鐵5號(hào)線湖瑞區(qū)間（湖島站-瑞昌路站區(qū)間）及八四區(qū)間（八號(hào)碼頭站-四方廠站區(qū)間）盾構(gòu)雙雙安全穿越膠濟(jì)鐵路，實(shí)現(xiàn)雙線齊穿“零沉降”。這是地鐵三期線路盾構(gòu)首次成功下穿既有鐵路線。

　　地鐵5號(hào)線位于青島核心城區(qū)，起于麥島站，止于云嶺路站，是串聯(lián)青島中心區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的“C”形線路，覆蓋市南、市北、嶗山三區(qū)，線路長(zhǎng)約32.6公里，共設(shè)27座車(chē)站，其中換乘站12座，與8條地鐵線串聯(lián)。截至目前，全線已有4座車(chē)站封頂，3個(gè)區(qū)間貫通，11臺(tái)機(jī)械掘進(jìn)設(shè)備始發(fā)。線路計(jì)劃2028年建成。

　　陸續(xù)完成關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)

　　目前，地鐵三期規(guī)劃7條線路已全面進(jìn)入主體施工階段。

　　除了5號(hào)線，2號(hào)線二期、8號(hào)線支線、6號(hào)線二期等線路也在新年前后相繼完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　“澆筑完畢，收泵！”隨著最后1立方米混凝土入模，東川路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，正式轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。至此，地鐵2號(hào)線二期佛耳崖站、合川路站、漢川路站、常川路站、東川路站5座明挖車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。

　　連接城陽(yáng)、膠州的8號(hào)線支線第8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“膠州灣8號(hào)”順利始發(fā)，全線15臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)數(shù)量過(guò)半，目前盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)約5200米，盾構(gòu)掘進(jìn)施工開(kāi)啟提速新階段。

　　位于西海岸新區(qū)的6號(hào)線二期也開(kāi)始機(jī)械掘進(jìn)。目前，首臺(tái)TBM“源杰號(hào)”正從始發(fā)井始發(fā)，向海西路站方向掘進(jìn)。