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國(guó)2新大洲本田摩托車

目前摩托車的二次燃燒對(duì)于一些駕車者來(lái)說(shuō)可能并不熟悉，因?yàn)槲覀円呀?jīng)進(jìn)入了國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的電噴時(shí)代，所以對(duì)于化油器時(shí)代的產(chǎn)品會(huì)有一些遺忘，那么我們就來(lái)簡(jiǎn)單的看一下摩托車所謂的二次燃燒是什么“神器”。

摩托車二次燃燒的整個(gè)工作過(guò)程和原理比較簡(jiǎn)單。它采用單向進(jìn)氣閥，將燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的吸力吸入發(fā)動(dòng)機(jī)并再次燃燒，從而達(dá)到提高排放標(biāo)準(zhǔn)的目的。所以這個(gè)裝置原則上與車輛尾氣排放有關(guān)，與車輛動(dòng)力和油耗關(guān)系不大。忻州本田歐二摩托車使用的二次燃燒裝置與上述沒(méi)有太大區(qū)別。我們拆這個(gè)裝置的時(shí)候，整車最大的變化就是排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國(guó)二車的排放要求，也就是說(shuō)每年對(duì)車輛進(jìn)行檢查的時(shí)候，尾氣很容易達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

排除這個(gè)因素，摩托車有沒(méi)有這個(gè)裝置對(duì)它的性能不會(huì)有太大影響。但前提是合理拆裝，堵塞相關(guān)進(jìn)排氣通道，否則車輛容易出現(xiàn)熄火、無(wú)法加油、噪音增大等不良現(xiàn)象。

從上面的介紹可以看出，由于二次燃燒裝置不會(huì)影響車輛的動(dòng)力，將其拆解不會(huì)有實(shí)質(zhì)性的影響，但會(huì)影響車輛的尾氣排放，所以保持車輛原樣是最可靠的。但如果這類車輛在使用中出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象，與二次燃燒關(guān)系不大，但這種現(xiàn)象是車輛進(jìn)氣量變化引起的。此時(shí)，只要我們更換或清洗空濾清器，并適當(dāng)清洗和調(diào)整化油器，車輛當(dāng)前的燃燒狀態(tài)就會(huì)恢復(fù)正常，因此無(wú)需拆除二次燃燒裝置。

總而言之，即使車輛的原始裝置不顯眼，也絕不能隨意拆卸。它肯定會(huì)有自己獨(dú)特的功能。雖然這個(gè)功能跟我們的動(dòng)力和油耗關(guān)系不大，但對(duì)車輛本身還是有幫助的，所以保持原狀才是最正確的做法。

國(guó)產(chǎn)5萬(wàn)手動(dòng)擋的車哪個(gè)好

5萬(wàn)級(jí)手動(dòng)擋汽車推薦兩臺(tái)實(shí)用型選項(xiàng)

說(shuō)明:5萬(wàn)級(jí)踏板車受制造成本限制，能達(dá)到質(zhì)量穩(wěn)定的選項(xiàng)不會(huì)有很高的配置，而配置豐富的選項(xiàng)大多會(huì)有一些突出的問(wèn)題。鑒于實(shí)用省心是用車的主要出發(fā)點(diǎn)，推薦選擇質(zhì)量穩(wěn)定的低質(zhì)車。讓我們開(kāi)始看看汽車。

推薦比亞迪F3-2020手動(dòng)經(jīng)典版供車。

指導(dǎo)價(jià)44900，略有折扣。這款車是目前價(jià)格最低的轎車，符合國(guó)標(biāo)6。車身尺寸4533*1750*1490，軸距2600mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊尺寸帶來(lái)合格的駕乘空房間。而且座椅材質(zhì)也配備了真皮材質(zhì)，包裹和支撐的感覺(jué)還不錯(cuò)，綜合價(jià)格方面沒(méi)什么好挑剔的。其他配置包括基本的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/電子制動(dòng)系統(tǒng)和安全座椅接口。手動(dòng)空調(diào)節(jié)是標(biāo)配，但沒(méi)有氣囊。

F3搭載的是比亞迪研發(fā)的476QF 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)自然會(huì)采用多點(diǎn)注射技術(shù)，制造成本低。最大功率80kw(109馬力)，最大扭矩148n·m，這款1210 kg的車有動(dòng)力儲(chǔ)備駕駛起來(lái)并不難，合理的推重比能帶來(lái)合格的加速感。變速箱匹配5速手動(dòng)。這種組合可以實(shí)現(xiàn)7L/100km左右的低油耗。對(duì)于5萬(wàn)以下的轎車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)顯然不落后。

就比亞迪F3的綜合價(jià)格而言，它唯一的缺點(diǎn)就是設(shè)計(jì)感過(guò)時(shí)，設(shè)計(jì)風(fēng)格是多年前模仿卡羅拉的老版。這款車適合對(duì)顏值不挑剔，對(duì)品質(zhì)和油耗要求不高的消費(fèi)者。至于其他方面，也沒(méi)有什么意外?？傊档?。

SUV推薦長(zhǎng)安歐尚X70A手動(dòng)經(jīng)典車型

指導(dǎo)價(jià)5.39萬(wàn)，綜合優(yōu)惠5K左右。之所以推薦這款車，是因?yàn)樗鼧?biāo)配了7個(gè)座椅，座椅布局是特殊的2+2+3(中排獨(dú)立座椅)。歐尚X70A可以理解為面包車的換殼車，具有SUV的外觀特征，但其實(shí)用性還是按照工具車打造。車身尺寸為4620*1770*1820，軸距為2750mm，緊湊的尺寸和短小的車頭設(shè)計(jì)保證了駕駛空的空間是可以接受的。

X70A的懸架結(jié)構(gòu)比較特殊，是前麥弗遜和后螺旋彈簧的整體橋。很明顯，這是一輛后輪驅(qū)動(dòng)的SUV。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手動(dòng)變速箱直接驅(qū)動(dòng)后輪，動(dòng)力體驗(yàn)略好于同級(jí)別的前輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78.5kw(107馬力)，最大扭矩145N·m，動(dòng)力體驗(yàn)與同級(jí)別面包車相當(dāng)，但設(shè)計(jì)感至少更像乘用車。

經(jīng)典配置還包括ABS/EBD和兒童座椅接口，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已被列為汽車生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配置；舒適配置依舊是采用織物座椅，空設(shè)置為手動(dòng)控制。X70A配置略差，但七座SUV的制造成本已經(jīng)很高了，所以這個(gè)配置水平還是合理的。

總結(jié):以上兩款車都是預(yù)算內(nèi)綜合性價(jià)比較高的兩款家庭代步車，非常實(shí)用——如果對(duì)面值要求不高，選擇一款你不會(huì)后悔。