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石拱橋位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上，也叫趙州橋。石拱橋是世界橋梁史上出現(xiàn)較早、形式優(yōu)美,而且結(jié)構(gòu)堅固的一種橋型,它能幾十年、幾百年甚至上千年雄跨在江河之上,發(fā)揮其經(jīng)久不衰的交通作用。作為我國傳統(tǒng)的主要橋型之一，幾千年來，石拱橋遍布祖國江河大地，隨著經(jīng)濟文化的日益發(fā)達而長足發(fā)展,它們是我國燦爛文化中的一個組成部分，在世界上曾為祖國贏得榮譽。

我國自趙州橋建成以后1300多年里，石拱橋技術(shù)發(fā)展緩慢，但新中國成立后，石拱橋發(fā)展迅速，跨徑最大達到146m。由于受到材料強度低、自重大、施工困難、對地質(zhì)條件要求較高等因素的制約，石拱橋在現(xiàn)代橋梁工程中已沒有競爭力，往更大跨徑的發(fā)展已沒有工程意義。承載著歷史和文化的古老石拱橋，是歷史的見證,現(xiàn)代人有責任保護好這些石拱橋。

石拱橋是中國傳統(tǒng)的橋梁四大基本型式之一。石拱橋這一體系，又是多種多樣的。本文所寫的這兩座橋，乃是千百萬座石拱橋中杰出代表之作。幾千年來，石拱橋遍布祖國山河大地，隨著經(jīng)濟文化的日益發(fā)達而長足發(fā)展，它們是我國古代燦爛文化中的一個組成部分，在世界上曾為祖國贏得榮譽。

石拱橋在我國橋梁發(fā)展史上，出現(xiàn)較早，但它一經(jīng)出現(xiàn)，便得到迅猛發(fā)展，即在1880年近代鐵路公路橋梁工程技術(shù)傳入中國以后，它仍然保持其旺盛的生命力，結(jié)合現(xiàn)代的工程理論和新的建筑材料，取得了更大的發(fā)展。本文所介紹的兩座橋，趙州橋已歷時一千四百年，盧溝橋雄踞在湍流奔突的永定河上，也經(jīng)歷了近七百年，它們都稱得上雄偉堅固，迄今仍保持著初創(chuàng)風貌，可以通行重車，在中外石橋中是罕見的。