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　　1907年，詹天佑主持修建的第一條鐵路是八達嶺隧道。這是中國自行修建的第一座單線越嶺鐵路隧道，位于北京市延慶區(qū)，京包鐵路北京至張家口段（原京張鐵路）的青龍橋車站附近，是詹天佑主持修建的京張鐵路4座隧道之一。

詹天佑介紹

詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日），字眷誠，號達朝 。祖籍徽州婺源（今江西上饒市婺源縣），生于廣東省廣州府南海縣（現(xiàn)廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號）。

12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家 ，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

詹天佑主持修建的第一條鐵路采用的什么開鑿法

詹天佑主持修建的第一條鐵路八達嶺隧道采用的是“豎井開鑿法”，有兩條隊伍同時從兩端鑿進，一條隊伍從山的中間鑿下去，鑿到一定位置后，再分成兩個小隊分別向兩端鑿去，鑿出的豎井便形成了一個天然的通風口。