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1、由于自卸車屬于重量型貨車，所以裝載量一般很重，自卸車的質(zhì)量大、剎車距離長一直被人詬病，尤其是在載貨之后，車輛剎車會比較困難。針對這種情況，威龍自卸車在剎車這一方面做了較大的升級，它采用了更大尺寸的剎車片410mm×200mm（常規(guī)為400mm×150mm），同時還配備了ABS防抱死系統(tǒng)，這就讓車輛的制動距離更短，安全性也更有保障。

2、此外不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”這樣操作很可能發(fā)生意外事故，也有可能不小心操作失誤，所以一定要小心避免。其次，不可使用猛提車—猛剎車卸貨，貨物越重慣性自然是越大的，極易造成車架的永久變形、車廂和副車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故，嚴禁自卸車舉升時行車。

3、其次要注意在卸料前，一定要確認車輛兩側(cè)及后部沒有人員，并經(jīng)常查看舉升限位裝置是否完好，在卸料的過程中注意使車輛站穩(wěn)。另外車廂舉升時，應控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000r/min以內(nèi)，特別是在車廂舉升到40°以后，不要加大油門，以免損壞限位閥等機件。

4、自卸車采用的前置頂舉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、安裝維護方便、舉升噸位大、使用壽命長，同時其安全系數(shù)也更高。而且威龍自卸車的前橋和后橋還分別加裝了可以防止側(cè)翻的穩(wěn)定桿，這對安全性能有極大的提升，市面上許多其他車輛并不具備這種配置。

5、最后，自卸車卸完貨后須脫開取力器才可以開車，因為當取力器處于“接合”狀態(tài)時，舉升油會高速長時間無負荷運轉(zhuǎn)，這樣液壓油的溫度就會迅速上升，發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象，所以開自卸車的司機朋友們一定要注意此問題。最后在行駛時我們一定要看取力器是否處于“接通”位置，也就是紅燈亮著的，這時一定要采取措施，不然會出現(xiàn)車廂自動升起的事故。