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接近角是水平面與切于前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角。前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。接近角越大，汽車在上下渡船或進(jìn)行越野行駛時(shí)，就越不容易發(fā)生觸頭事故，汽車的通過性能就越好。

接近角作用：接近角是衡量汽車通過性能的其中一項(xiàng)指標(biāo)。接近角越大，越不易發(fā)生觸頭事故。這個(gè)參數(shù)并不能完全決定一輛車的通過性和越野能力，還需要綜合其他參數(shù)和實(shí)際情況來看。接近角并不是只對(duì)SUV重要，汽車同樣需要一定通過性，平時(shí)上馬路牙子、小陡坡、渡船等情況都會(huì)遇到，接近角大就不易發(fā)生觸頭事故。

離去角就是汽車后端下部最低點(diǎn)向后輪外緣的切線與地面的夾角。離去角是指汽車滿載、靜止時(shí)，自車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角，即是水平面與切于車輛最后車輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角，位于最后車輪后面的任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。它表征了汽車離開障礙物(如小丘、溝洼地等)時(shí)，不發(fā)生碰撞的能力。離去角越大，則汽車的通過性越好。