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1、巧用N檔

N檔就是變速箱的空檔，空檔是貨車(chē)司機(jī)們使用頻率非常高的一個(gè)檔位，它的作用不僅是為了保護(hù)變速箱還能一定程度上提高安全性。但是到了自動(dòng)擋車(chē)上N檔的好像就成為了擺設(shè)，大家都不太愛(ài)用了。巧用N檔不僅可以讓油耗降低還能有效保護(hù)自動(dòng)擋車(chē)的變速箱，當(dāng)遇到紅燈或者堵車(chē)的時(shí)候，預(yù)估時(shí)間超過(guò)15秒的都應(yīng)該掛到N擋，相信這一點(diǎn)如今很多人都不能做到！

2、下長(zhǎng)坡不用D擋

“D擋走天下”是不少車(chē)主對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)的理解，只要是車(chē)子需要前進(jìn)無(wú)論什么情況只需要掛上D擋即可。這種做法對(duì)于貨車(chē)來(lái)說(shuō)是恐懼的，開(kāi)過(guò)大貨車(chē)或者身邊有大貨車(chē)司機(jī)朋友的都知道，貨車(chē)司機(jī)最怕的就是下長(zhǎng)坡，下長(zhǎng)坡是對(duì)車(chē)主駕駛經(jīng)驗(yàn)最考驗(yàn)的路況。

3、坡道停車(chē)先拉手剎再掛P擋

自動(dòng)擋車(chē)下長(zhǎng)坡的時(shí)候切勿掛D擋，如果只是利用剎車(chē)來(lái)制動(dòng)，那么剎車(chē)會(huì)有過(guò)熱甚至失靈的情況發(fā)生。正確的做法是有手動(dòng)模式的掛到手動(dòng)模式的1擋或者二檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng)，剎車(chē)只是作為輔助制動(dòng)。如果變速箱沒(méi)有手動(dòng)模式就掛到低擋模式或者下坡模式。