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重慶西站建筑面積約為12萬平方米，站房總高度38.40米，設置15臺31線29站臺面（含2條正線）；設計接發(fā)車能力約381對/日，設計年客流量4218萬人次。重慶西站采用高架候車模式，站房設計采用上進下出為主、下進下出為輔的進出站方式。

重慶西站設計聚集有中國“三最”：一是雨棚設計，第一個采用清水混凝土預應力結構，為無站臺柱清水混凝土雨棚設計，安全性能更高；二是商業(yè)平臺，將旅客出站樓梯的上層空間和既有商業(yè)的夾層結合，擴大了商業(yè)面積；三是站房設計，采用182米大跨度組合拱結構支撐體系，既滿足了立面的通透、采光要求，又解決了結構上的技術難題。

重慶西站有沒有地鐵：

重慶西站有規(guī)劃并且已經開工建設的地鐵。根據規(guī)劃，重慶軌道交通環(huán)線、5號線、12號線均接入重慶西站，其中環(huán)線、5號線為南北方向穿過重慶西站，并在地下負三層設站；12號線為東西方向，在地下負四層設站。