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汽車新四化是電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化。電動(dòng)化指的是新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域；智能化指的是無人駕駛或者駕駛輔助子系統(tǒng)；網(wǎng)聯(lián)化便指的是車聯(lián)網(wǎng)布局；共享化，指的是汽車共享與移動(dòng)出行。

汽車行業(yè)“新四化”雖然對(duì)于大家來說仍比較陌生，但是確實(shí)已經(jīng)來到我們身邊，未來將對(duì)生活方式產(chǎn)生巨大的影響。

站在消費(fèi)者角度，對(duì)燃油車都不放心的時(shí)候，電動(dòng)車已經(jīng)頻繁出現(xiàn)在眼前；在你覺得每天開車已經(jīng)無聊透頂，而且交通令人心累的時(shí)候，車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛來了；一邊是網(wǎng)上頻頻傳出網(wǎng)約車不安全的消息，但是一邊你又享受它帶來的便捷，于是還是維持現(xiàn)狀。

站在政府層面，需要對(duì)可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)，不斷優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)，保證行業(yè)健康發(fā)展。于是，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，國(guó)六來的比之前標(biāo)準(zhǔn)都快，更多地區(qū)限牌了，公共交通率先示范用上了能源車，各市開始陸續(xù)打造無人駕駛試驗(yàn)區(qū)，出臺(tái)種政策鼓勵(lì)車企創(chuàng)新。

有了這樣的導(dǎo)向，加上傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的瓶頸，互聯(lián)網(wǎng)+在各個(gè)領(lǐng)域滲透，站在車企層面，不再只是賣車了，而是向著新四化的目標(biāo)發(fā)展。