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特斯拉線圈原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電。

特斯拉線圈的簡介

特斯拉線圈由兩個回路通過線圈耦合。首先電源對電容C1充電，當(dāng)電容的電壓高到一定程度超過了打火間隙的閾值，打火間隙擊穿空氣打火，變壓器初級線圈的通路形成，能量在電容C1和初級線圈L1之間振蕩，并通過耦合傳遞到次級線圈。

次級線圈的簡介

次級線圈也是一個電感，放頂罩C2和大地之間可以等效為一個電容，因此也會發(fā)生LC振蕩．當(dāng)兩級振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時候，初級回路的能量會涌到次級，放電端的電壓峰值會不斷增加，直到放電。