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首先使用氣動(dòng)磨把釘孔附近的氣密層橡膠磨掉，在打磨過的區(qū)域上涂上熱補(bǔ)膠水，并把熱補(bǔ)膠片貼到輪胎氣密層上，然后用拇指壓緊一下。使用電加熱的輪胎熱補(bǔ)工具，把貼上去的膠片加熱壓緊3分鐘即可。對(duì)熱補(bǔ)膠片完成加熱后便可以取下加熱壓緊工具。

冷補(bǔ)法，將輪胎從輪輞上卸下，找到破口并將破口周圍的異物清理后，從輪胎內(nèi)部貼上專用的補(bǔ)胎膠片，從而完成補(bǔ)漏。這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，只不過需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠皮才能完成，用這種方法修補(bǔ)的價(jià)格在30元左右。優(yōu)點(diǎn)：可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)。缺點(diǎn)：不耐用，經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或高速行駛之后，修補(bǔ)處可能再次漏氣現(xiàn)象。

熱補(bǔ)法，又稱為：火補(bǔ)，與上面的冷補(bǔ)法類似也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個(gè)步驟需要用烘烤機(jī)對(duì)破口進(jìn)行烘烤，直到膠片融化后與破口粘合。優(yōu)點(diǎn)：非常耐用，不用擔(dān)心創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。缺點(diǎn)：施工時(shí)的技術(shù)要求高，必須用專業(yè)機(jī)器，否則加熱溫度高會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生二次損傷。有人說現(xiàn)在的胎都是真空胎、子午胎，胎面有鋼絲的，不再適合以前流行的火補(bǔ)，真實(shí)性暫無考證。