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1、中國(guó)上海示范線：是世界第一條磁懸浮商運(yùn)線，2號(hào)線的龍陽(yáng)路站到上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這條線的時(shí)速達(dá)430公里每小時(shí)，僅7分鐘便可駛完全程。但是乘坐的人少，每年因此虧損幾十個(gè)億。

2、韓國(guó)的仁川線：從韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)到龍游站，是第二個(gè)建立詞磁懸浮列車運(yùn)營(yíng)專線的國(guó)家，起點(diǎn)到終點(diǎn)距離6.1公里，由于最大時(shí)速只有80公里每小時(shí)，耗時(shí)約15分鐘。

3、日本的丘陵線：是從名古屋的藤之丘站到豐田市八草站，距離有8.9公里，但最高速度只有100公里每小時(shí)，所以需要從起點(diǎn)到終點(diǎn)的單程形式時(shí)間需要約17分鐘。速度比中國(guó)上海示范線慢了好多。

4、中國(guó)長(zhǎng)沙線：是中國(guó)首條自主研發(fā)的中低速磁浮鐵路，連接長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距離全長(zhǎng)18.55公里，速度達(dá)每小時(shí)100公里，全線運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)19分30秒。長(zhǎng)沙是中國(guó)第二個(gè)開通磁懸浮的城市。