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減震壞了開著會有危險的。減震器最常見的故障是漏油,減震器一旦漏油，內(nèi)部的液壓系統(tǒng)壓力就失去平衡，減震效果也就下降或消失，減震就抑制不住彈簧跳動的頻率，造成車輛行駛當(dāng)中減震彈簧跳動的頻率及幅度過快及過大,這樣汽車就有可能會失控,這樣開車是非常危險的。

當(dāng)某個減振器損壞了，相應(yīng)的車輪相當(dāng)于沒有減振器了或減震器過軟，這樣車身的減震效果就會大大降低，同時該車輪與地面之間的附著力降低，在遇到顛簸路況或在過彎時，這個車輪會離開地面，汽車有失控的危險。

汽車減振器的主要作用是抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。汽車在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運(yùn)動，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。所以，減振器是在給彈簧減振，而不是給車身減振。另外，更換減振器時，一般都是將同軸上兩個車輪的減振器同時更換。否則，這兩個減振器的減振效果不同，會導(dǎo)致汽車左右轉(zhuǎn)向手感不一致，車身的側(cè)傾也不一致，不僅僅影響乘坐的舒適性，更嚴(yán)重的是影響汽車的操控性，會使汽車在高速變道、超車、過彎時難以駕馭，增加行車的風(fēng)險。