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地鐵小鎮(zhèn)是指以交通站點為中心所開發(fā)出的城鎮(zhèn)，在開發(fā)過程中應(yīng)考慮商業(yè)服務(wù)、居民居住等多個方面，打造以站點為中心的多功能服務(wù)區(qū)，最終所建設(shè)出的市鎮(zhèn)具有功能全面、交通便捷等多項優(yōu)勢。具體來說，地鐵小鎮(zhèn)主要具有以下三項基本特征。

1、能夠?qū)崿F(xiàn)資源聚集，開發(fā)時多呈片狀、塊狀。例如位于香港的將軍澳新市鎮(zhèn)就屬于地鐵小鎮(zhèn)。交通站點的150米內(nèi)為商業(yè)辦公區(qū)，150到300米和300到500米內(nèi)分別對應(yīng)的是服務(wù)設(shè)施與住宅，并且三者的建造比例為20%：15%：65%。此外。商業(yè)住宅能夠降低居民的交通及時間成本，并且致力于為居民打造良好的居住環(huán)境。與此同時，也應(yīng)避免開發(fā)時過度影響環(huán)境，以防違背最初的規(guī)劃理念。

2、開發(fā)時應(yīng)致力于挖掘社區(qū)文化，涵蓋歷史、自然等多個方面，滿足居民的基本生活要求。建設(shè)教育、醫(yī)療功能區(qū)，并且應(yīng)致力于建造生態(tài)型小鎮(zhèn)，便利人們的休閑消費及商業(yè)往來。

3、在開發(fā)過程中應(yīng)重點考慮能否起到吸引周邊區(qū)域居民的作用，不斷增加就業(yè)機會，建造綠色基地，形成網(wǎng)絡(luò)空間城市。