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常州東站在哪

常州東站原是蘇南高鐵系統(tǒng)的規(guī)劃高鐵站。規(guī)劃位置位于戚墅堰城際高鐵站東側(cè)。其實(shí)具體位置不確定。

根據(jù)規(guī)劃，常州東站有望成為滬寧城際高鐵和沿江南城際高鐵的樞紐站，也是未來(lái)顏夕至昌邑鐵路的連接線。

此外，惠山站也將從該站沿長(zhǎng)江向南連接，成為惠山的聯(lián)絡(luò)線。在更遠(yuǎn)的未來(lái)，這里將是長(zhǎng)武高鐵的第一站。將成為蘇南地區(qū)的中心，連接?xùn)|西南北最重要的交通樞紐之一。

但據(jù)蘇南高鐵最新消息，常州東站將被取消。

給出的理由是有根據(jù)的。從設(shè)計(jì)速度上看，為350 km/h，而高鐵設(shè)計(jì)規(guī)范也要求站間距為30km-60km，而原常州東站距離武進(jìn)站只有14 km左右，不符合站間距和運(yùn)輸組織運(yùn)營(yíng)管理的要求。

還有張家港西站的取消，也成為常州東站死亡的原因。沒(méi)有了張家港西站，就成了一個(gè)不太重要的車(chē)站。

2019年4月開(kāi)工的蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目，共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8個(gè)車(chē)站。從這個(gè)站點(diǎn)開(kāi)始，常州東站確實(shí)成為了歷史。

常州比亞迪工廠在哪里

比亞迪常州工廠位于常州國(guó)家高新區(qū)。工廠投資100億，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)40萬(wàn)輛。比亞迪是自主品牌。這家公司從制造充電電池開(kāi)始，然后開(kāi)始制造汽車(chē)。比亞迪是全球第二大充電電池制造商。

比亞迪有很多純電動(dòng)車(chē)，比亞迪擅長(zhǎng)制造純電動(dòng)車(chē)。

比亞迪也有很多suv車(chē)型，比如元、宋、宋pro、唐等等。

宋pro是比亞迪旗下的緊湊型suv。其軸距為2712 mm，長(zhǎng)寬高分別為4650 mm、1860 mm和1700 mm。

宋pro采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為160馬力，245?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。

宋pro的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。