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早期渦輪增壓的壽命比部分發(fā)動機的壽命略短，一般是8到10萬公里，目前渦輪技術已經(jīng)非常成熟，如今渦輪增壓發(fā)動機的壽命可以保持在25萬公里左右,由于渦輪增壓器在使用過程中溫度較高，且其結構比較特殊，因此在機油選取方面有特殊的要求。

渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。

渦輪增壓發(fā)動機不僅更加省油，而且會使排放物中的一氧化碳、碳氫和微粒下降。

目前的帶渦輪增壓發(fā)動機，基本都是采用鋁合金材質缸體，盡管渦輪啟動時帶來超高強度的空氣壓縮，缸內燃燒室的溫度可能會超過1000度，會對發(fā)動機的壽命造成一些影響。

但是并沒有想象的那么嚴重，發(fā)動機本體，還是相當抗造的。