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捷豹i-pace是不是雙電機車型

捷豹i-pace是一款雙電機汽車，它的前軸上有一個電機，后輪軸上有一個電機，它仍然是一款四驅(qū)汽車。捷豹i-pace是捷豹旗下的一款純電動中型suv，自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。

捷豹i-pace的前置電機最大功率147kw，最大扭矩348 Nm，后輪軸電機最大功率147kw，最大扭矩348 Nm。這輛車的動力很強。捷豹i-pace的操控也不錯。這款車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂獨立懸架由上下橫臂組成。這種懸掛可以提高車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，汽車的操控性也會得到改善。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂式獨立懸架的基礎(chǔ)上改進而來，將雙橫臂式獨立懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿獨立懸架還可以提高車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性。如果你對捷豹i-pace感興趣，可以去試試。開起來感覺非常好。純電動汽車與內(nèi)燃機汽車相比有很多優(yōu)點。

捷豹I-PACE電動機功率多大

這是一款雙電機車型。前置電機最大功率147kw，后置電機最大功率147kw，兩臺電機總功率294kw。捷豹I-PACE的前置電機最大扭矩348?！っ?，后置電機最大扭矩348牛·米。這輛車的動力相當強勁。很多高性能的雙電機純電動汽車都是能殺能超跑的。

這是因為電動機的動力輸出方式與普通內(nèi)燃機不同。一般汽油機和柴油機都需要達到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，而電動機則不需要。將純電動汽車停在原地，將油門踏板踩到底，電機可以立即輸出最大扭矩。純電動汽車的這種動力輸出模式更適合在走走停停的城市道路上使用。捷豹I-PACE前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙橫臂獨立懸架是一種比較先進的懸架，可以抑制車身的側(cè)傾范圍，從而提高汽車的操控性。多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。多連桿懸架用四連桿取代了雙叉臂懸架的兩個叉臂。有些多連桿式懸架有五個連桿，第五個連桿一般用來調(diào)節(jié)車輪參數(shù)。