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卡帕羅t1搭載了什么發(fā)動機

Kaparo t1搭載3.5L V8發(fā)動機。

Kaparo t1是在邁凱輪F1以外的工程師幫助下生產(chǎn)的合法公路超級跑車。這輛汽車裝有一臺大功率發(fā)動機。為了提高這款車的最大行駛速度，該車采用了輕量化設(shè)計，整車質(zhì)量僅為500kg。

發(fā)動機總質(zhì)量不到100kg，發(fā)動機功率達到了200馬力。該車內(nèi)飾空設(shè)置了垂直兩座，減小了車寬。車上用的配置比較簡單，主要是減輕車重。

性能方面，這款車也有著極其驚人的表現(xiàn)。這款車最高時速可達330km/h，0到100 km/h加速僅需2.5秒。

值得一提的是，t1的變速箱采用了順序手動擋設(shè)計。這款變速箱具有升檔60毫秒，降檔30毫秒的快速性能。每個檔位的齒輪比可以根據(jù)駕駛者的需求隨機匹配，主要體現(xiàn)這款車的極速性能。

這款車采用的空空氣動力學(xué)設(shè)計分為公路版和賽道版兩個版本，使用的空空氣動力學(xué)部件也有所不同。

卡羅拉自動啟停不工作的原因

如果發(fā)動機的自動啟停系統(tǒng)不起作用，可能是因為發(fā)動機沒有達到正常工作溫度，也可能是電池電量不足造成的?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4635 mm、1780 mm、1455 mm，軸距為2700 mm。

卡羅拉采用三款發(fā)動機，分別是1.8升自然吸氣發(fā)動機、1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。

卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率85kw，最大功率轉(zhuǎn)速5200至5,600 rpm，最大扭矩185 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率89kw，最大功率轉(zhuǎn)速6500至6600 rpm，最大扭矩148 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600至5000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

卡羅拉的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。