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貨車跑山路有哪些注意事項(汽車跑山路注意事項)

更新時間:2023-07-21 17:45:23作者:佚名

貨車跑山路有哪些注意事項(汽車跑山路注意事項)

貨車跑山路有哪些注意事項

往往山路的路況比較復(fù)雜,很多山路都有很多陡坡和彎道的特點。所以在山路上行駛是非常危險的,而卡車的駕駛是一個非常技術(shù)性的考驗,所以卡車在山路上行駛的隱患就更大了??ㄜ囋谏铰飞闲旭傆心男┳⒁馐马??

貨車在山路上行駛有哪些注意事項?

1.控制一定的速度。

在山路上開車首先需要控制的就是速度,尤其是對于第一次進山的司機。只有把速度控制在一定范圍內(nèi),才能及時處理突發(fā)事件。彎道減速,不要超車,在山路上行駛盡量避免超車,因為山路狹窄,彎道多,而且外側(cè)車道多為懸崖或陡坡,超車時會有一定的危險因素。

如果非要超車,彎道無法超車,必須選擇直道,觀察前后路況。在山路上,你會經(jīng)常遇到連續(xù)的彎道和急轉(zhuǎn)彎。一般彎道前都會有路標,指示前方是什么樣的彎道。當你看到這些路標時,你應(yīng)該減速。進入彎道前,可以鳴笛吸引可能對向車輛的注意。

在山路上行駛時,駕駛員應(yīng)看得遠一點,盡量看清路面和路邊環(huán)境。彎道視線受阻時,要嚴格“減速、鳴笛、靠右行駛”,注意彎道另一側(cè)是否有喇叭聲,避免遇到過往車輛或彎道后的路障時措手不及。

通過懸崖等危險道路時,不要觀賞山景或窺視深崖。盡量沿著公路或靠近山墻的一側(cè)行駛。同時要緊緊握住方向盤,避免緊急制動,防止側(cè)滑和掉下懸崖。

2.上坡和下坡時使用低檔。

山路難免有上坡和下坡。上坡下坡時,手動擋車輛需要注意檔位的使用。車輛上坡時,盡量使用低檔,因為低檔可以使發(fā)動機更好地發(fā)揮高扭矩,幫助其上坡。汽車下坡時,容易開得太快,可以借助發(fā)動機的牽引力,用低檔來控制車速。過度制動很容易導致制動系統(tǒng)過熱和耗盡,甚至完全失效。空檔位滑行更不可取,因為車速會太快。即使制動片保持打開,制動片也可能因過熱而失去控制。

3.保持注意力集中

在山路上行駛時,因為彎道太多,經(jīng)常會有車輛在陽光下和陰影中行駛。這樣眼球會來回調(diào)節(jié),容易導致疲勞、背光不清晰等。,這會影響駕駛員的視力。司機應(yīng)該戴太陽鏡。此外,山里還有美麗的風景。開車時不要欣賞美景,以免發(fā)生事故。

4.在拐角處減速。

遇到彎道時,要嚴格“減速、鳴笛、右轉(zhuǎn)”,防止遇到過往車輛或轉(zhuǎn)彎后遇到路障時措手不及。尤其是過彎時,視線受阻,更需要減速。同時,在山路上行駛時,盡量避免在山路上行駛時超車,因為山路狹窄,且外側(cè)車道多為懸崖或陡坡,所以超車時會有一定的危險因素。

5.選擇視野開闊的道路。

在山路上行駛的第一個問題是盡可能保持良好的視線,保持遠視野,盡量看清楚路況和路邊環(huán)境,盡量選擇寬闊的道路路線,避免因視線不佳而發(fā)生事故。

開大貨車有哪些駕駛技巧?1.開大貨車,首先要了解大貨車的特點,具備高品質(zhì)——高慣性。高重心-高離心力。車身長占空位置大。軸距長-內(nèi)輪差大。氣動制動響應(yīng)快。方向盤大,反應(yīng)慢,車也慢。齒輪多(六個以上),齒輪間隙小。簡而言之,操作比開車更復(fù)雜、更強大。

2.起步時離合器、油門、手剎要配合準確,尤其是松開剎車時。

3.上坡起步時,離合節(jié)點更穩(wěn)定,油門略大。但是,大車的優(yōu)點是一檔起步比小車容易。

4.及時換擋,不允許拖擋,尤其是提前上坡降擋,保證儲備動力。

5.換擋應(yīng)使用雙足離合器,降檔時應(yīng)加空油。

6.下坡掛低檔,避免滑入空檔。

7.根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)彎,對于急彎采取適當?shù)慕嵌龋浞挚紤]內(nèi)輪差,即轉(zhuǎn)彎大彎道。當連續(xù)曲線情況允許時,盡量切割曲線,減少離心力的影響。

8.連續(xù)停車制動,注意氣壓,防止失控。因為氣壓制動反應(yīng)快,要多練習,掌握好力度。

9.大車方向滿了大概3.5圈,要練習拉大車,不要像大車一樣蹭盤子。

10、停車、倒車時應(yīng)充分考慮汽車的軌跡,空位置。

11、超車要選對時機,留足余地,不急方向。

12.卡車前輪制動效率好的時候,剎車“硬”,前輪和后輪剎車會有時間差,前輪停止,但后面的慣性還是會推動它前進。駕駛這類車輛時,出于安全考慮,駕駛員基本上會私自取消前輪剎車,但這種操作顯然無助于安全。

貨車曲線行駛技巧圖解

卡車彎道行駛和汽車行駛有區(qū)別嗎?一提到卡車,學生們總會有一絲恐懼。其實只要我們沉下心來,回想一下之前考試C中的曲線駕駛,靜靜總結(jié),就很容易面對。讓我們和邊肖分享一下。

1)調(diào)整車身,由外桿勻速驅(qū)動。當行駛到右側(cè)拐角時,右車輪會粘在右側(cè)路緣上,反之亦然。

2)當學員經(jīng)過①桿時,迅速轉(zhuǎn)動方向盤,穿過①桿,如圖3-45所示。

3)學員通過⑥桿后,迅速轉(zhuǎn)動方向盤,繼續(xù)通過桿前進,如圖3-46所示。

4)當車頭右側(cè)與端桿對準時,及時將方向盤向左校正。

5)重復(fù)前面的操作,成功通過“S”形道路。

考試期間,學生應(yīng)注意以下幾點:

1)汽車曲線前進時,發(fā)動機不允許熄火,不允許使用半聯(lián)動,如圖3-47所示。

2)中途停車,車身、車輪、保險杠不允許碰到支柱,如圖3-48所示。

3)穩(wěn)定、準確、靈活地轉(zhuǎn)動方向盤,掌握晚轉(zhuǎn)、快轉(zhuǎn)、晚回、快回的操作要領(lǐng),如圖3-49所示。

4)牽引掛車時,由于整車前后軸距比較長,因此需要同時注意前進方向的左右兩端和掛車車輪的位置。拖車的前輪應(yīng)盡可能靠近轉(zhuǎn)向外側(cè)的邊緣,以便轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的拖車車輪能夠順利通過。

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