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馬自達(dá)6起動(dòng)機(jī)(馬自達(dá)馬自達(dá)6)

駐車檔或駐車檔:

p用于停車。它用機(jī)械裝置鎖住汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只要選檔桿處于駕駛位置，自動(dòng)變速箱車就能輕松行走。

右(倒車)倒車:

倒車時(shí)使用r。自動(dòng)變速器車輛不能像手動(dòng)變速器車輛那樣使用半聯(lián)動(dòng)，所以倒車時(shí)要特別注意油門踏板的控制。通常，你必須按下操縱桿上的安全按鈕，才能將操縱桿移動(dòng)到“R”位置。注意:當(dāng)車輛還沒有完全停止時(shí)，絕對(duì)不允許強(qiáng)行換擋到“R”擋，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器。

n(中性)空文件:

N位是指空位，可在起步或拖車、臨時(shí)停車(如紅燈)時(shí)使用。為了防止車輛在斜坡上打滑，在掛空檔時(shí)一定要踩剎車。將操縱桿置于“N”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的電源已經(jīng)切斷。

如果停留時(shí)間短，可以將操縱桿放在這個(gè)位置，拔出手制動(dòng)桿，右腳可以離開制動(dòng)踏板稍作休息。等待信號(hào)或堵車時(shí)，始終將選檔桿保持在D檔，同時(shí)踩下剎車。

d(驅(qū)動(dòng))前進(jìn)檔，也稱為驅(qū)動(dòng)檔:

該檔位用于一般道路駕駛?！癉”擋一般包括1擋到高檔或2擋到高檔，會(huì)因車速和負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。將操縱桿置于“D”位置，駕駛員只需控制油門踏板即可控制車速。

擴(kuò)展數(shù)據(jù)

馬自達(dá)6自動(dòng)變速器的禁忌

1.掛倒擋不停車。

直到車輛停止，自動(dòng)檔才能進(jìn)入倒檔。由于輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向相反，自動(dòng)齒輪始終嚙合，一旦鎖緊機(jī)構(gòu)工作，齒輪就會(huì)相互競(jìng)爭(zhēng)。如果汽車還沒有停下來(lái)?yè)Q到倒檔，巨大的力會(huì)損壞行星齒輪組，甚至整個(gè)變速箱。

2.左腳踩剎車

有科學(xué)家做過(guò)實(shí)驗(yàn)，說(shuō)在緊急情況下，人類首先有神經(jīng)反應(yīng)，然后是肌肉反應(yīng)。當(dāng)危機(jī)來(lái)臨時(shí)，神經(jīng)反應(yīng)比肌肉反應(yīng)快得多。如果人的腳只是放在剎車和油門上，很可能會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，把油門當(dāng)成剎車。因此，對(duì)于非特殊駕駛目的，盡量不要用左腳剎車。

3.直接踩油門到底。

自動(dòng)變速器的程序是根據(jù)車速、負(fù)荷、油門深度等條件來(lái)評(píng)估駕駛員需要多大的動(dòng)力，從而調(diào)整到不同的檔位。為了避免變速器頻繁換擋，程序設(shè)計(jì)會(huì)特意做一個(gè)相應(yīng)的停留，也就是說(shuō)變速器不會(huì)因?yàn)槭芰ψ銐虼蠖⒓刺粰n，也不會(huì)因?yàn)閹缀跏芰ψ銐虼蠖⒓刺乱粰n。

參考來(lái)源:百度百科-自動(dòng)變速器

參考來(lái)源:官方網(wǎng)站-馬自達(dá)官方網(wǎng)站

參考來(lái)源:鳳凰網(wǎng)-如何駕駛自動(dòng)擋汽車，初學(xué)者學(xué)習(xí)自動(dòng)擋汽車的正確啟動(dòng)方法(+插圖)

馬自達(dá)6輪胎什么型號(hào)(馬自達(dá)六車身尺寸是多少)

從PCauto提供的馬自達(dá)6的詳細(xì)參數(shù)配置可以看出，馬自達(dá)6中的所有車型都是規(guī)格為205/55 R16的輪胎。

全新馬自達(dá)6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適的馬自達(dá)6內(nèi)飾、便利設(shè)備等方面進(jìn)行了創(chuàng)新性的開發(fā)，將它的舒適性提升到了一個(gè)新的水平，使全新馬自達(dá)6實(shí)現(xiàn)了舒適性與駕駛性的完美結(jié)合。此外還有智能鑰匙、帶3套記憶和8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛座、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)雨刷、防水后視鏡、遙控開關(guān)玻璃和6個(gè)安全氣囊等高科技設(shè)備。，只有豪車才能看到，使其躋身豪車行列。

馬自達(dá)6的外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，來(lái)自跑車的橢圓形前臉設(shè)計(jì)，底盤寬大低矮，展現(xiàn)出馬自達(dá)強(qiáng)勁的動(dòng)感。用馬自達(dá)的話來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)6是“一個(gè)穿著休閑裝的運(yùn)動(dòng)員”。流線型的車身給人一種安靜的感覺，車身的設(shè)計(jì)精度甚至超過(guò)了一些高檔車。大量新技術(shù)使其結(jié)構(gòu)緊湊，制造精度高。馬自達(dá)對(duì)底盤進(jìn)行了改進(jìn)，采用加氫重整技術(shù)對(duì)側(cè)梁車架進(jìn)行了強(qiáng)化，其硬車架結(jié)構(gòu)為提升汽車整體性能奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前懸架采用獨(dú)特的雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)。并通過(guò)阻尼彈簧與車身上車門連接。這一切使得馬自達(dá)6的減振能力達(dá)到了同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)先水平。