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法拉利sf90是一款混合動(dòng)力汽車，這是一款插電混動(dòng)超跑。法拉利sf90也是法拉利旗下的首款插電混動(dòng)超跑。法拉利sf90搭載了一款3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了大量f1賽車的技術(shù)。

法拉利sf90的3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有780馬力和800牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的操控性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

只有雙離合變速箱才可以滿足超跑對(duì)速度的追求，雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

法拉利為了給這臺(tái)全新的8速雙離合變速箱減重，直接取消了倒擋，在倒車時(shí)，是電動(dòng)機(jī)為這臺(tái)汽車提供動(dòng)力的。

法拉利sf90搭載了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這款車的電動(dòng)機(jī)總功率為162kw。

法拉利sf90的前軸和后軸都是有電動(dòng)機(jī)的，這款車使用了三元鋰電池。

電動(dòng)機(jī)的馬力和發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力相加正好是1000馬力，這款車在法拉利的賽道上測(cè)試時(shí)圈速比大哥拉法還要快。