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汽車(chē)在下坡時(shí)需要掛入低速擋，例如2擋或3擋都是可以的。如果是自動(dòng)擋汽車(chē)，在下坡時(shí)可以?huà)烊雔擋。如果沒(méi)有l(wèi)擋，在下坡時(shí)可以?huà)烊雖擋然后手動(dòng)降擋。

在下坡時(shí)要掛入低速擋，這樣車(chē)子可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。如果在下一些比較長(zhǎng)比較陡的坡道時(shí)只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，那這樣可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)熱失靈現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。

有些自動(dòng)擋汽車(chē)是有l(wèi)擋的，有些自動(dòng)擋汽車(chē)沒(méi)有l(wèi)擋。l是low的縮寫(xiě)，意為低速擋。掛入l擋后，變速箱會(huì)保持在較低的擋位不升擋，這樣車(chē)子就能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)了。

如果沒(méi)有l(wèi)擋也不要緊，大部分自動(dòng)變速箱都是有m擋的，m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。掛入m擋后，駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)后面的換擋撥片或換擋桿來(lái)控制變速箱加擋或減擋。

掛入m擋后，駕駛員可以手動(dòng)減擋，這樣車(chē)子也能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低速度。

如果是一些比較短的坡道，那不需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。如果是下一些比較長(zhǎng)比較陡的坡道，那最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，否則可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。

在上坡時(shí)，為了讓車(chē)子有充足的動(dòng)力爬坡，也需要掛入低速擋。