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駕考科目三有哪些易失分點

為什么第三科不及格？今天我們來整理一下駕考科目三失分的七個點，來看看吧！

1.丟分:轉(zhuǎn)彎或掉頭時，轉(zhuǎn)向燈亮不到3秒。

路口右轉(zhuǎn)項目考核中，考生應(yīng)在右轉(zhuǎn)前開啟右轉(zhuǎn)信號燈3秒。部分考生在打開右轉(zhuǎn)向燈不到3秒后立即轉(zhuǎn)彎。

此外，在掉頭路段掉頭時，應(yīng)先打開左轉(zhuǎn)向燈，然后踩剎車減速掉頭。很多學(xué)生被扣分，是因為打開轉(zhuǎn)向燈后不到3秒就開始掉頭，掉頭剎車都要穩(wěn)，不能使勁剎車。

2.損失點:檔位和速度不匹配。

考試時，學(xué)生要熟悉什么檔位配什么速度。很多學(xué)生知道過路口、過學(xué)校要踩剎車減速，卻忘了降檔，使得車輛抖動嚴(yán)重，考不上。一檔速度在0公里/小時至20公里/小時之間，二檔速度在10公里/小時至30公里/小時之間，三檔速度在20公里/小時至40公里/小時之間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi)。

3.失分點:遇到時，踩剎車，方向盤沒有向右轉(zhuǎn)。

會上，學(xué)員需要在會車路段輕踩剎車的同時將方向盤轉(zhuǎn)向右側(cè)，將車速降至30 km/h以下，將方向盤轉(zhuǎn)向右側(cè)可以避開對面迎面駛來的車輛，很多同學(xué)在路口并沒有這樣做。

4.丟分點:路邊停車沒有保持右轉(zhuǎn)向燈亮。

在路邊停車時，當(dāng)學(xué)生遇到右轉(zhuǎn)向燈時，應(yīng)保持轉(zhuǎn)向燈打開。很多學(xué)生打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈彈回熄滅，就會丟分。

5.損失點:操作失誤導(dǎo)致熄火。

熄火的原因有很多，主要是他們太緊張了。很多學(xué)生踩剎車后忘記踩離合，腳協(xié)調(diào)性差導(dǎo)致熄火。還有一些小細(xì)節(jié)容易丟分，比如起步不按喇叭，停在離路沿30厘米以上等。

6.丟分:超車時車速小于30 km/h。

學(xué)生超車時車速不高于30公里/小時，也會被扣。實施電子測評后，各階段學(xué)生的速度會實時傳輸?shù)诫娔X上。如果學(xué)生超車時速度不達(dá)標(biāo)，將扣分。

7.損失點:減速后車速仍超過30km/h。

在車站、學(xué)校等考核項目中，車輛減速后的速度不能超過30 km/h，很多同學(xué)考試時沒有這個意識，只是輕輕踩剎車，不注意車速。學(xué)生減速后要注意儀表盤，速度保持在30 km/h以下。

駕考科目三最容易出錯的地方有哪些

科目三，俗稱路考，是駕駛考試項目之一?？颇咳饕疾閷W(xué)生的駕駛技能和安全意識。然而，似乎沒有什么高難度操作的學(xué)科3，卻讓很多學(xué)生栽跟頭。

錯誤一:起步時“跳”，剎車時“點頭”。

車輛起步時車輛跑，油門和剎車配合不好，被扣，占扣總次數(shù)的9%。這種錯誤，只要是由于學(xué)生的半聯(lián)動失敗。為了避免這個錯誤，我們應(yīng)該加強離合器和油門一起使用的練習(xí)，找到“半聯(lián)動”的感覺。

錯誤二:“半聯(lián)動”會長時間震動汽車。

情況下不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速，操作不當(dāng)造成的發(fā)動機失速扣一次，占扣總次數(shù)的7%。如果你想避免它，你應(yīng)該注意這樣一個事實，當(dāng)完全提升離合器時，你不需要給離合器加油。掛第一檔，走套數(shù)。直到下一個“直行”測試項目，你應(yīng)該掛二檔，輕輕給離合器加油。注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于2000轉(zhuǎn)，否則會被扣。

錯誤3:剎車后向后滑30多厘米。

這種情況并不少見:學(xué)生開車經(jīng)過時，必須減速停車讓行。但是由于斑馬線處有斜坡，很多學(xué)生在經(jīng)過時由于剎車而向后打滑。停車后，車身至道路右邊緣線或人行道邊緣距離超過30cm，因定點停車不良駕駛感差將扣分，占扣分總數(shù)的4.6%。

正確的做法是先踩剎車，慢慢抬起離合器，感覺有點抖動的時候再松開剎車，這樣車就會通過。

錯誤4:方向感不強，方向控制不穩(wěn)定。

很多第一次開車的人方向感比較弱，方向控制不穩(wěn)定，尤其是女司機。但是，即使看起來是控制方向的簡單問題，一旦考試時車輛不能保持直線行駛，就會扣分。初三考試的失誤，大多是由于學(xué)生對油門、擋位、離合配合缺乏經(jīng)驗造成的。學(xué)生需要在平時的練習(xí)中加強聯(lián)系。他們可以試著從1檔換到2檔，然后用離合器和油門。