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杭州出租車超過一半使用二手輪胎

杭州一半以上的出租車使用舊輪胎，這是公開的秘密。

連日高溫，路面溫度超過70度，受傷最多的是輪胎，這也是輪胎的質(zhì)量烘焙檢查一下。然而，也許很多市民從來沒有想到，杭州有一半以上的出租車使用的是舊輪胎。這在出租車行業(yè)是公開的秘密。

輪胎是出租車最容易磨損的部件，一輛出租車每年需要更換兩三個(gè)輪胎。由于新輪胎價(jià)格高，舊輪胎成為許多出租車司機(jī)的首選。

這么多舊輪胎是從哪里來的？二手輪胎有安全隱患嗎？相關(guān)職能部門對此有何看法？

誰用新輪胎？其中99%是二手商品。

紹興路有一個(gè)中亞汽修市場，靠近市中心，店鋪多，價(jià)格合理。是杭城很多出租車定點(diǎn)維修，包括換輪胎的目的地。

前天，在市場的一家輪胎店，一個(gè)出租車司機(jī)來修輪胎。檢查后，店員說。哦，你的輪胎很容易換。幾乎被壓扁了。在這么熱的天氣里保持安全仍然非常重要。哥哥笑著說，就是這樣。你最近這里有什么好顏色嗎？

然后，店員把弟弟帶到架子上?？?，都是80%到90%新的，150元起一個(gè)。你能改變它們嗎？經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，最終以四個(gè)輪胎500元成交。

在杭州開了五年出租車的張哥說，車內(nèi)的四個(gè)輪胎也是買的二手輪胎，之所以放棄新輪胎，是因?yàn)樘F不劃算。這輛車我每年需要換兩三個(gè)輪胎。一個(gè)全新的輪胎400元左右，二手輪胎100多元就能買到。四個(gè)輪子一次能省將近一千美元。

輪胎車主也支持張師傅的觀點(diǎn)，說出租車司機(jī)都是這樣買輪胎的。生意好的時(shí)候，我一天能換20個(gè)輪胎，很多出租車換兩個(gè)前輪。因?yàn)檗D(zhuǎn)向、駕駛、磨損都比較快，開出租車很辛苦賺錢，所以可以省錢。

對于二手輪胎，杭州最著名的星級出租車司機(jī)葛萬里也有自己的看法。幾乎沒有人會更換新輪胎。成本差異太大，負(fù)擔(dān)不起。要說有多少司機(jī)換過舊輪胎，我覺得需要99%以上。

我們一個(gè)月要跑一萬多公里。萬師傅說，就算是新輪胎，出租車一般6個(gè)月左右就要換。換一個(gè)新輪胎，要兩三千，一年兩次，成本太高了。

在杭州，沒有官方統(tǒng)計(jì)有多少出租車使用舊輪胎。然而，早在2011年，在一次活動中，相關(guān)部門就宣布，80%的出租車使用二手輪胎。

二手輪胎來源廣泛，成為輪胎店的主要收入來源。

哪里有需求，哪里就有市場。很多輪胎店老板都承認(rèn)，修輪胎只能勉強(qiáng)維持店里的日常開支，而二手輪胎業(yè)務(wù)是帶來利潤的核心行業(yè)。

據(jù)杭州市交通運(yùn)輸管理部門統(tǒng)計(jì)，目前杭州市出租車總數(shù)已超過8900輛。需求這么大，市場上哪里能有這么多廢舊輪胎？

事實(shí)上。舊輪胎有兩種。一種是賣比較好的沒有加工過的二手輪胎。還有一種輪胎磨損嚴(yán)重，但經(jīng)過粘合劑處理和雕刻后出售。這就是所謂的翻新輪胎。但輪胎店老板強(qiáng)調(diào)，基本上所有賣給出租車的二手輪胎都是未經(jīng)加工的。出租車司機(jī)知識淵博，藏不住。加工出來的輪胎雖然漂亮但是不耐用，所以只要沒有經(jīng)過加工的顏色比較新的二手輪胎。目前杭州市場二手輪胎的主要來源是私家車和公交車淘汰的輪胎。這種胎兒最有保障，最好賣。汽車輪胎的使用壽命為2~3年或6萬~ 7萬公里。很多人出于自身安全考慮，在行駛一兩年或者2萬~3萬公里后會更換新輪胎，而淘汰的舊輪胎則會以較低的價(jià)格處置給輪胎店。這些輪胎大多賣的很好，而有些公交車每年都會更新，90%都是新的。

但是已經(jīng)淘汰的輪胎畢竟有限，所以還是有一些從外地運(yùn)來的二手輪胎，有企業(yè)積壓的輪胎，甚至還有通過非法渠道獲得的輪胎。輪胎店老板也表示，使用舊輪胎的不僅僅是出租車，城市里的其他營運(yùn)車輛也是如此。

使用舊輪胎有什么隱患嗎？

使用二手輪胎的安全風(fēng)險(xiǎn)大嗎？

記者就此詢問了汽車修理廠的技術(shù)人員。他們認(rèn)為很難一概而論。要看舊輪胎的具體情況，但需要特別提醒的是，不能只看磨損。

市場上有些買舊輪胎的人一般只關(guān)注輪胎表面的磨損情況，而無法檢查輪胎內(nèi)鋼絲等承壓層的結(jié)構(gòu)是否完好。如果舊輪胎的承壓層損壞并安裝在汽車上，在高速行駛時(shí)很容易造成爆胎。

記者發(fā)現(xiàn)，不僅杭州的出租車使用舊輪胎，浙江也是如此。目前，我國關(guān)于廢舊輪胎的法律并不完善。

目前，新法對汽車輪胎翻新有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，可翻新輪胎一般為貨車、叉車、工程車、城市公交車等低速車輛的輪胎。翻新后的舊輪胎必須經(jīng)過耐久性和高速性能測試后才能使用。

作為家用小型車輛和出租車，包括各種長途行駛的公交車，絕對不允許使用二手翻新輪胎，尤其是汽車的輪胎，翻新后不允許出售。但未加工的二手輪胎能否進(jìn)入市場，目前還不清楚。

出租車公司和監(jiān)管部門如何看待二手輪胎作為公共營運(yùn)車輛的使用？

杭州大眾出租汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在談到出租車使用舊輪胎時(shí)并沒有回避。他解釋說，作為公司，很難掌握具體的使用量:與通過測試的新輪胎相比，二手輪胎當(dāng)然不能相提并論，但現(xiàn)實(shí)是二手輪胎以低價(jià)吸引出租車司機(jī)。一方面，我公司提醒司機(jī)了解二手輪胎的危害，開車前檢查一下。另一方面，該公司的安全檢查小組也將輪胎視為強(qiáng)制性項(xiàng)目。

早在2011年，杭州市交通運(yùn)輸管理局也推出了拒絕二手輪胎，我使用新輪胎。公益活動。昨天下午，該負(fù)責(zé)人還告訴記者，作為出租車行業(yè)的主管部門，他們的工作重點(diǎn)是運(yùn)營管理和服務(wù)監(jiān)管。雖然沒有權(quán)利禁止出租車使用舊輪胎，但他們一直強(qiáng)調(diào)安全服務(wù)。我們要求出租車經(jīng)營者和駕駛員加強(qiáng)對車輛性能的檢查，做好出車前的安全檢查，同時(shí)配合相關(guān)部門做好年檢等相關(guān)工作。

杭州大客車與公交車發(fā)生交通事故

在線浙江杭州10月23日電(記者廖曉青)今天下午4點(diǎn)40分左右，杭州市陶丘路蔡河公交站附近發(fā)生一起交通事故。一輛公共汽車撞上了公共汽車，一名行人受了重傷。www.jiazhao .（同organic）有機(jī)

據(jù)目擊者稱，事發(fā)時(shí)，一名中年男子正在過馬路，32路公交車停下給路人讓路。沒想到，一輛藍(lán)色公交車沖過綠化帶，撞上了公交車。過馬路的中年人被公共汽車撞了，因?yàn)樗麤]有注意到汽車在疾馳。

知情人士告訴記者，這輛公交車來自山東青島，車上有兩名乘客。司機(jī)要去九寶接人。當(dāng)時(shí)一輛私家車突然沖了出來，公交車司機(jī)停不下來趕緊掉頭，導(dǎo)致了這次事故。www.jiazhao .（同organic）有機(jī)

事發(fā)后，公安交警部門迅速趕到現(xiàn)場處理交通事故，受傷乘客和路人被送往附近的邵氏醫(yī)院救治。截至22時(shí)，受傷中年男子仍在醫(yī)院手術(shù)室搶救中。醫(yī)院告訴記者，受傷男子胃部有大量血腫，目前還沒有脫離危險(xiǎn)。

目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。