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車國五國六哪里有顯示

如果你買了新車，車附帶的環(huán)保信息會注明該車符合什么排放標(biāo)準(zhǔn)。

從2019年開始，全國很多地區(qū)都開始執(zhí)行國家六項排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)初執(zhí)行國家六A排放標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)并不是一個非常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，但是預(yù)計2023年實施的國家六B排放標(biāo)準(zhǔn)是一個非常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國家A標(biāo)準(zhǔn)僅用于國家五到國家六的過渡期。

如果2019年生產(chǎn)汽車，大部分都符合國六標(biāo)準(zhǔn)。2019年生產(chǎn)的部分汽車部分符合國家五標(biāo)，部分符合國家六標(biāo)。

符合國五標(biāo)準(zhǔn)的汽車在未執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車在已執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售。

劉國汽車的發(fā)動機(jī)經(jīng)過了特別的調(diào)整，廠家通過優(yōu)化ecu的控制程序來優(yōu)化發(fā)動機(jī)的燃燒，可以降低尾氣排放。一些汽車制造商也會通過改變?nèi)紵医Y(jié)構(gòu)來優(yōu)化燃燒過程，但改變?nèi)紵医Y(jié)構(gòu)的成本很高。

第六款汽車的發(fā)動機(jī)將配備性能更好的三元催化轉(zhuǎn)化器，這樣汽車的尾氣排放會更低。

國家頒布的嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)可以約束車企，讓車企可以制造出更環(huán)保的汽車。

車國內(nèi)比國外便宜多少

很多人在買車的時候會相信外國車的質(zhì)量。國內(nèi)自主車質(zhì)量參差不齊，合資車配置減少。還有很多大氣磅礴的車型根本沒有在國內(nèi)上市。然后呢？我們只能買進(jìn)口車。

大家都知道進(jìn)口車貴，國外賣30萬的車型，一來中國就賣70萬，而且一半以上都要交稅。想想你加班賺的錢，拆遷后一夜暴富的錢，或者其他方式賺的錢。你用一半的錢買了一輛進(jìn)口車，為社會做了貢獻(xiàn)。你是驕傲還是自大？

讓我們言歸正傳。買進(jìn)口車要交哪些稅？為什么這么貴？根據(jù)中國海關(guān)總署公開的數(shù)據(jù)，目前一輛進(jìn)口車需要繳納關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅三種稅費(fèi)。

對于2.5L以下排量的車輛，關(guān)稅直接決定了進(jìn)口車的價格。以一輛完稅價格30萬、排量2.0L的進(jìn)口車為例，其關(guān)稅高達(dá)7.5萬元。

在今年的博鰲亞洲論壇年會上，國家提出大幅降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。假設(shè)關(guān)稅降到15%，那么剛才進(jìn)口車的關(guān)稅可以直接降低3萬元。

5月1日，中華人民共和國財政部、國家稅務(wù)總局宣布正式實施調(diào)整增值稅稅率，增值稅稅率由17%降至16%。以一輛完稅價格30萬，排量2.0L的進(jìn)口車為例。增值稅稅率為17%時，該車增值稅為6.7萬元；當(dāng)增值稅稅率為16%時，該車增值稅為5.8萬元，調(diào)整稅率前后相差9000元。

一般來說，車價越高，增值稅降低后的差價越高。但是，這1%的降幅對于購買進(jìn)口車的消費(fèi)者來說，并不會省下多少錢。

消費(fèi)稅是根據(jù)汽車的排量來確定的。一般2.5L排量以下的消費(fèi)稅差距不是很大，但是2.5L排量以上的消費(fèi)稅差距越來越大。將一輛完稅價格為30萬元、排量為2.0L的進(jìn)口車與一輛完稅價格為30萬元、排量為4.0L的進(jìn)口車對比，前者的消費(fèi)稅為1.97萬元，而后者高達(dá)12.5萬元。

事實上，除了稅費(fèi)，進(jìn)口車的通關(guān)、運(yùn)輸成本、港口裝卸成本，甚至運(yùn)輸過程中的外幣匯率波動，都可能影響進(jìn)口車的最終成交價格。