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汽車在高速公路上壞了怎么辦

車輛故障導致熄火(或拋錨)，在高速公路上非常危險；因為其他車輛都跑得很快，如果故障車輛沒有及時警告其他車輛，可能會造成碰撞，后果往往難以承受。

1.所以車輛發(fā)生故障后，需要做的第一步就是“自我保護和警示”——開啟危險警示閃光燈(俗稱雙閃)，正常天氣下正常車輛是不允許使用的，所以大部分車輛看到這個燈都會主動避讓。

2.開啟雙閃后要做的是觀察右側(cè)路況，確保右側(cè)橫向和縱向安全距離足夠；有些俗語描述，第三步只能在側(cè)后方短距離沒有車輛時進行，尤其是沒有中型或重型廂式貨車時。重要的是要知道這些車輛的制動距離非?？鋸?，需要幾百米才能停下來，所以安全距離非常重要。

3.道路安全確定后，可快速合并右側(cè)應(yīng)急車道。即使熄火后，失控車輛只要掛入空擋就能長距離滑行，方向盤和剎車也會變得很重，但這只會失去動力而不是“失靈”。用力轉(zhuǎn)動方向盤，踩剎車后仍然可以控制車輛，但要注意不要移動太多，以免車輛失控。

車輛并入應(yīng)急車道后，需要緩慢停車，然后讓乘員盡快離開車輛，在安全隔離帶外等待。之后需要從車載工具中找到反光三腳架(大部分放在后備箱)，跑到車后面100多步放置。這是高速公路車輛發(fā)生故障或爆胎的完整應(yīng)急處理方法，爆胎的風險比車輛發(fā)生故障的風險更高，因為前輪爆胎車輛會瞬間向爆胎側(cè)傾斜，方向盤將難以控制。后輪爆胎要看運氣，因為后輪不能用振幅小頻率高的方向盤矯正。是否會失控，要看電控系統(tǒng)能否有效控制，方向盤也要適當校正。

汽車常見故障與處理方式

高速公路上最常見的緊急停車是爆胎或爆胎，停車后才需要更換。根據(jù)規(guī)定，允許此操作，應(yīng)急車道用于應(yīng)急維修。但是如果車輛出現(xiàn)車載工具無法修復(fù)的故障，唯一的處理辦法就是聯(lián)系【12122】高速公路救援報警電話。因為應(yīng)急車道不能自然行駛，不能推，很多人認為推著它去維修服務(wù)區(qū)不遠，已經(jīng)違反了交通法。

同時也不能聯(lián)系其他車輛或熟悉的修理廠進行救援，因為除了指定為12122救援車(警車)的車輛外，其他社會車輛不允許進入高速公路救援。尋找其他車輛拖車或救援會使雙方都觸犯法律。所以常見的汽車燃油耗盡拋錨，機械硬件故障，或者車輛被碰撞損壞只能聯(lián)系12122救援，其他方法千萬不能嘗試。但是12122的拖車沒有指定修理廠的權(quán)利，車主可以要求送到他認為可靠的修理廠，專做專車總是比較安全的。

總結(jié):在實踐中，高速公路的自救只需要掌握穿刺后的應(yīng)急處理。不要突然轉(zhuǎn)向方向盤，稍微適度倒車，確保雙手握住方向盤駕駛車輛。注意這些操作模式和一些運氣，以始終確保安全。通勤時注意檢查輪胎。無論是否實際檢查，都可能發(fā)生概率性故障，但如果不檢查，故障率自然會增加。因此，定期正常保養(yǎng)汽車也是非常重要的。注意這些。

汽車在高速公路上正常行駛?cè)绻菜廊肆藭趺磁?/p>

高速公路已經(jīng)成為人們出行的首選，因為它方便快捷，而且我們大多數(shù)自己的家庭已經(jīng)有了自己的車輛。但是，如果在通過高速公路時遇到與行人發(fā)生交通事故，作為機動車駕駛?cè)?，是非常不幸的?p>為什么高速公路上有行人？因為在高速公路上，機動車的速度相對來說非?？欤坏┡c行人發(fā)生碰撞造成損失，基本上不太可能有人生還。

高速公路上出現(xiàn)行人有兩種情況，一種是行人越過護欄。另一種情況是，發(fā)生交通事故后，行人不注意自身安全，停留在高速公路上。

交警的責任認定。發(fā)生交通事故后，事故民警會根據(jù)當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度，對高速公路上的交通事故進行責任劃分。

機動車與行人發(fā)生交通事故的，如果機動車沒有過錯，行人將承擔交通事故的全部責任。在大多數(shù)高速公路上發(fā)生的機動車與行人的交通事故中，行人應(yīng)當對交通事故承擔全部責任。

民事賠償。高速公路發(fā)生交通事故后，司機的朋友其實最擔心的是民事賠償。根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)，如果發(fā)生交通事故，我們不承擔責任。

但保險公司必須在強制保險范圍內(nèi)支付10%的賠償。這個規(guī)定只要求保險公司承擔10%的無責任。作為機動車駕駛?cè)?，不需要支付賠償。

死者家屬還能得到其他賠償嗎？作為死者家屬，如果認為事故發(fā)生時存在管理過錯，可以向高速管理部門起訴。目前，我國部分法院在作出判決時會判決高速管理部門承擔過錯賠償責任。但這個補償也是按比例的，不是全部補償。前提是高速管理部門存在過錯行為。

高速公路上行人死亡的，高速公路管理部門應(yīng)積極協(xié)調(diào)道路交通事故救助基金，墊付死者喪葬費。

誰應(yīng)該賠償車輛的損失？交通事故發(fā)生后，許多車輛也可能造成損失。除了在交警部門的鑒定和拘留期，如何將車輛損失降到最低，其實是司機們最頭疼的問題。

如果90%的機動車駕駛?cè)擞熊嚀p險，可以委托自己的保險公司進行修理，并支付機動車的修理費。

機動車沒有車損險的，作為機動車駕駛?cè)?，可以選擇自行修理承擔這部分損失，也可以起訴公路管理局要求賠償。

我個人的建議。在高速公路上，機動車駕駛?cè)吮仨氉袷亟煌ò踩ㄒ?guī)并密切注意。由于機動車在高速公路上高速行駛，交通事故造成的損害非常嚴重。

雖然有時候可能不會對交通事故負責，畢竟事故發(fā)生后會對車輛進行檢查鑒定，司機需要時間來處理這件事。

以上是我個人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評論區(qū)留言。謝謝你。