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2018年初，放眼四輪低速電動(dòng)車行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)未定，政策還沒(méi)出來(lái)。前景似乎不太明朗。但不可否認(rèn)的是，一直以來(lái)，低速電動(dòng)車整體頂住了來(lái)自各方面的壓力，層層突破，顯示出強(qiáng)大的市場(chǎng)活力。

隨著國(guó)家提出節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟(jì)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了發(fā)電期，與之密切相關(guān)的低速電動(dòng)汽車由于其特殊的地位，近年來(lái)受到了各種打擊。然而，這并沒(méi)有阻礙他們的發(fā)展，反而保持了高速的增長(zhǎng)。但是，有人先擔(dān)心，低速電動(dòng)車未來(lái)會(huì)不會(huì)迎來(lái)發(fā)電式的增長(zhǎng)？關(guān)于這個(gè)話題，我們可以從五個(gè)層面來(lái)分析！

1.從政策層面分析：目前江蘇、廣西、山西等地一度接受公平處理方式，而不是一刀切的形式。只要符合生產(chǎn)搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，就可以上路。部分地區(qū)對(duì)低速電動(dòng)車設(shè)立了一定的過(guò)渡期。對(duì)于低速電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，它們的存在基本上已經(jīng)確定，低速電動(dòng)車正好借此機(jī)會(huì)迎來(lái)發(fā)電式的增長(zhǎng)。

二、從市場(chǎng)層面分析：目前低速電動(dòng)車的市場(chǎng)需求正在逐步擴(kuò)大，低速電動(dòng)車的存在更能滿足用戶的出行需求。隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，低速電動(dòng)汽車將得到進(jìn)一步推廣，迎來(lái)發(fā)電式增長(zhǎng)。