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速騰走顛簸路面哐啷聲(速騰顛簸路面異響)

更新時(shí)間:2023-10-21 04:09:20作者:未知

速騰走顛簸路面哐啷聲(速騰顛簸路面異響)

速騰走顛簸路面哐啷聲

這是變速箱發(fā)出的聲音,很正常。速騰是大眾旗下的緊湊型車。速騰的長(zhǎng)寬高分別為4753 mm、1800 mm和1462 mm,軸距為2731 mm,速騰總共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩116馬力,200?!っ住_@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率,在2000到3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150馬力,250牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率,在1750到3000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

速騰的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。

速騰轉(zhuǎn)向時(shí)異響咯噔

這可能是前減震器平面軸承損壞造成的,也可能是懸架間隙過大造成的。

轉(zhuǎn)彎時(shí),前減震器也會(huì)跟著。前減震器頂部與車身連接,這部分有平面軸承。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后,可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂。在這個(gè)頂部下面,你可以看到飛機(jī)方位。

如果平面軸承失效,轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有異響。

解決方法是更換平面軸承。

汽車懸架上有很多橡膠襯套,這些橡膠制品會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而老化。如果橡膠襯套老化,會(huì)導(dǎo)致懸架的間隙變大,在轉(zhuǎn)彎或通過一些顛簸的路面時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。

普通汽車打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后,塔頂有防塵罩,在固定前吸收震動(dòng)。這個(gè)防塵罩可以防止灰塵進(jìn)入平面軸承。駕車者千萬不要丟掉這兩個(gè)防塵罩。

平面軸承需要定期潤(rùn)滑,否則會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

在平時(shí)的保養(yǎng)中,建議車友把車抬起來,檢查一下車的底盤。檢查底盤時(shí),可以檢測(cè)出很多問題。平時(shí)用車,一般車主不會(huì)在意底盤。

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