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1擋最高速度跑不快，但1擋扭矩最大。一般發(fā)動(dòng)機(jī)到了高速區(qū)就會(huì)輸出最大馬力，這也是為什么在激烈行駛中，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線后才需要換擋的原因。

如果平時(shí)這樣開車，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、變速箱磨損和油耗。不建議車主這樣操作汽車。

一般來說，汽車有一個(gè)經(jīng)濟(jì)的速度范圍。換擋時(shí)，只需要保證發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)即可。如果要激烈駕駛，也要正確操作車輛。在1檔時(shí)轉(zhuǎn)3000圈是錯(cuò)誤的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在高速區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，最好使用高粘度的機(jī)油。如果使用低粘度的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，更嚴(yán)重的可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間做功的次數(shù)越多，功率越大。轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間噴油次數(shù)越多，油耗越高。高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要承受更高的溫度和壓力。高速行駛可能導(dǎo)致氣門室蓋襯墊和氣缸襯墊漏油。