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科目三日常練習(xí)技巧詳解

三年級考試是駕駛考試中的一個(gè)難點(diǎn)。那么，日常練習(xí)中應(yīng)該注意哪些基本功，才能很好地掌握考試技巧呢？

首先是離合器和剎車油門的踩法:

踩離合:左腳踩離合，就是用小腿的力量踩離合。如果不是低速停車或換擋，必須將左腳從離合器上拆下。以右腳為支點(diǎn)，放在剎車位置的前面，右邊的右腳踏板就是油門。剎車高油門低，怎么可能踩錯(cuò)？輕踩油門，快速抬起。

分油配合:只有油門踩到底，才能踩下離合器換擋；只有離合器完全抬起，才能踩油門加速；千萬不要同時(shí)踩上去，否則可能會失敗。因此，上坡時(shí)盡量不要換擋。

半聯(lián)動(dòng)平穩(wěn)起步:輕輕抬起離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)(用眼睛看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，指針明顯下降或感覺汽車向前，即為半聯(lián)動(dòng)狀態(tài))，左腳停止。然后慢慢松開腳剎車；這時(shí)，車正在慢慢移動(dòng)。汽車平穩(wěn)行駛5秒鐘(或默默數(shù)5個(gè)數(shù))后，必須等到汽車跑完全程，再慢慢松開離合器。啟動(dòng)后，如果打開左燈，立即關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

平穩(wěn)停車:非緊急停車時(shí)，先踩剎車減速，再踩離合器踏板，再踩剎車。當(dāng)汽車平穩(wěn)停下時(shí)，不要踩剎車。這不是科目二的定點(diǎn)停車，車會慢慢停下，然后再踩剎車，防止車打滑。停車后注意空擋位；

第二個(gè)是檔位:

換擋動(dòng)作要準(zhǔn)確。如果動(dòng)作不到位，很容易出錯(cuò)或者無法換擋。不能成角度移位，應(yīng)該成直角移位；通過空區(qū)塊時(shí)有停頓感；示例:2檔升至3檔；輕輕向上推手腕，變速桿將回到空檔。稍微停頓后，再輕輕向上推手腕，就會是三檔。

第三是換擋:

1擋升至2擋:輕踩油門至1800 rpm，抬起油門踩下離合器換至2擋，離合器快速提升至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，暫停，然后輕輕松開離合器踏板；離合器完全抬起后，油門輕踩。

二檔升至三檔:踩油門至車速≥20，踩離合器換至三檔，迅速松開離合器，完全抬起后油門，按要求輕加油。

三檔升四檔:踩油門加速30以上，抬起油門踩離合器換到四檔，離合器會很快松開，同時(shí)按要求加油。

四檔減三檔:松開油門踩剎車，減速30°左右，抬起剎車，踩離合器換到三檔；迅速松開離合器。

三檔減二檔:松開油門踩剎車，減速20°左右，提起剎車踩離合器，減到二檔，離合器快速提升到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，停頓片刻，然后輕輕松開離合器踏板。

二檔減一檔:松開油門踩剎車，減速10°左右，抬起剎車踩離合器，降到一檔，然后離合器快速抬起到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，暫停，然后輕輕松開離合器踏板(離合器一定要慢慢抬起，否則要么抖車，要么熄火)?？颇咳荚嚨幕竟σ部梢哉f是開車的基本功。如果這些技能沒有練好，怎么考駕照？

科目三容易被忽略的細(xì)節(jié)

雖然新規(guī)進(jìn)行了改革，但很多人在第三科考試中出現(xiàn)了問題。科目三比科目二簡單多了，但為什么還是有那么多人過不去？記住一句話，那就是細(xì)節(jié)決定成?。?p>細(xì)節(jié)

1.道路練習(xí):考試前在實(shí)際道路上練習(xí)，開車經(jīng)過考點(diǎn)熟悉環(huán)境。所以在跟教練學(xué)開車的時(shí)候，需要及時(shí)查閱起步規(guī)則、并線規(guī)則和注意事項(xiàng)，注意觀察和控制路口的車速，增減路況，行駛平穩(wěn)，掉頭和轉(zhuǎn)向燈等。

2.考試流程:樂觀分組，在考試車輛路邊乘車等候，上路考，聽清楚考官指令，返回起點(diǎn)，考官打分，考試合格后簽字下車，參加科目四考試，考駕照。

3.起始細(xì)節(jié):從駕駛座大門逆時(shí)針繞車行走，返回駕駛座大門(觀察車況并指定流程)，開門上車，調(diào)整座椅并系好安全帶，輕踩油門檢查儀表正常，申請科目三考試。打開左燈，觀察車后路況；一檔，慢慢抬起離合器讓車輛起步，輕踩油門提速，根據(jù)路況換擋，保證車輛省時(shí)不影響其他車輛。

4.剎車應(yīng)用:第三科有很多考生害怕速度，總是擔(dān)心速度快出問題。其實(shí)在控制車速的時(shí)候，記得松開油門，輕踩剎車來解決問題。一是多接觸車輛，奮勇鍛煉，二是冷靜處理問題。

5.平穩(wěn)駕駛技巧:升檔過程中，為保證車輛平穩(wěn)行駛，踩油門加速后，右腳只觸及油門，然后依次踩下離合器、升檔，不允許跳檔、升檔；同時(shí)，踩油門加檔會導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，與手腳配合相比，教學(xué)的穩(wěn)定性較低。

6.路口、人行道特殊情況的處理:路口過往車輛、行人等影響因素較多，所以過路口時(shí)，右腳需要掛空在剎車位置，培養(yǎng)提前預(yù)防的習(xí)慣，眼睛需要觀察兩側(cè)路況。時(shí)刻做好踩剎車到底、停車、過路口的準(zhǔn)備，遵循不加速、適當(dāng)減速、隨機(jī)應(yīng)變的好習(xí)慣。

7.轉(zhuǎn)彎和掉頭技巧:根據(jù)路況，轉(zhuǎn)彎需要提前減速，大彎路一般可以二速通過；如果路況復(fù)雜，需要減速停車等待，掛一檔，既可以防止起步熄火，又有更多的反應(yīng)時(shí)間觀察路口車輛情況，然后安全通過。掉頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，注意及時(shí)回輪，確保車輛直行。

8.側(cè)邊停車技巧:即將回到起點(diǎn)時(shí)，用離合器和剎車控制車速，用右方向燈提醒后面的車輛。如果駕駛員的左腿面向道路中間，車輛與路邊的距離約為750px。然后拉手剎，挑空擋，考完試等考官打分。

大家在考試的時(shí)候要熟悉流程，考試的時(shí)候要大膽小心，不要過多的研究其他因素。只有平時(shí)的駕駛實(shí)踐扎實(shí)，有安全意識，有應(yīng)對突發(fā)事件的知識和能力。科目三比科目二更容易自由發(fā)揮。

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