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捷達并沒有退出一汽大眾，只是捷達變成了一個獨立的品牌，捷達不再是一款車型了，而是一個品牌了。

捷達生產(chǎn)的suv車型都是基于大眾的mqb平臺打造的，并且發(fā)動機和變速箱也都是用了大眾集團的產(chǎn)品，所以捷達并沒有與大眾脫離關(guān)系。

捷達的vs5即將要正式上市了，vs7也很快就會與大家見面。

vs5和vs7都是suv車型，并且都是基于大眾的mqb平臺制造的車型。

捷達vs5的車身尺寸要比探歌更大，并且外觀設計也有很多大眾汽車的影子，vs5的內(nèi)飾是典型的大眾汽車內(nèi)飾。

捷達vs5使用了大眾的代號為ea211的1.4升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款1.4升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是愛信的aq250變速箱，這是一款6at變速箱，這款變速箱換擋比較平順，并且耐用性和可靠性也是非常好的。

捷達vs5的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。vs5的價格是比較便宜的，雖然指導價格還沒有出來，但是這款車的價格預計是比較便宜的。