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汽車用輪胎標準是多少

輪胎是汽車安全行駛的一個非常重要的部分，輪胎引發(fā)的事故造成了嚴重的后果。胎壓是輪胎的壽命，所以隨時保持在正確的胎壓對車主的人身安全和愛車的保養(yǎng)都有很大的好處。

胎壓，嚴格來說是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。如果說發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞會導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，那么胎壓就是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。每輛車的車身上，都會有與胎壓相關(guān)的貼紙，標明輪胎有人或無人時的標準胎壓。

如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減少，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，容易造成制動失控，在地面上發(fā)生顛簸或凹痕爆破，損壞車輛的懸掛系統(tǒng)，使乘坐不舒適。如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增加，行駛過程中輪胎內(nèi)的溫度會異常升高。同時，由于胎側(cè)變形嚴重，內(nèi)部鋼絲和簾布老化會加劇，從而為爆胎埋下隱患，增加油耗，降低輪胎使用壽命。

一般來說，胎壓在2.2-2.5左右。夏天應(yīng)該會稍微低一點。滿載時按上限，否則按下限。另外，由于前輪長時間支撐發(fā)動機，胎壓比后輪略高0.1左右。由于備胎不常用，所以氣壓最好高一點，以免因氣壓低而失去應(yīng)急功能，一般應(yīng)高于2.5。何時調(diào)整胎壓，用后充氣至高胎壓。更何況冷胎和熱胎的胎壓是不一樣的，測量的時候要注意。兩者相差0.2左右。

要獲得準確的輪胎氣壓，請參考本車的說明書。因為車型不同，對胎壓的要求也不同。胎壓不僅關(guān)系到駕駛的舒適性，也關(guān)系到駕駛的安全性。胎壓過高會使輪胎的摩擦力和附著力降低，成為爆胎隱患，影響行車安全；胎壓過低不僅會造成方向下沉、跑偏等不利的行車安全因素，還會對輪胎造成損傷。過度滾動還會造成輪胎高溫，也會造成爆胎。

(操作員:何曙光)

汽車用瀝青防銹怎么樣

有句老話:“爛車先見底?！?/p>

這句話的意思是，開久了，一般是底盤先腐蝕生銹。由于汽車底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易積垢，車輪濺起的污水、石塊也會對其造成沖擊。久而久之，一些車漆受損的零件會出現(xiàn)生銹的跡象。

所以，建議你拿到之后，再為新車噴“底盤裝甲”。相比安裝座套、腳墊、窗膜。底盤的防護性能更重要，更耐用。

可能有些車友認為發(fā)動機護板就是底盤裝甲，但其實發(fā)動機護板和底盤裝甲完全是兩碼事。無論是結(jié)構(gòu)，材料，施工方法，都完全不同。

底盤裝甲又稱“汽車底盤防撞防銹隔音底漆”，是一種高附著力的橡膠瀝青涂料。噴涂在車底油箱和護板表面，快速干燥后能形成牢固的彈性保護層，能有效防止車輪濺起的石子對車漆的損傷。

同時，底盤裝甲還具有防潮、防水、防銹、緩沖、隔音等特點。防止螺絲松動；減少車輛行駛過程中噪音的傳遞，創(chuàng)造更安靜的駕駛體驗；通過底盤金屬阻斷路面高低溫的傳遞，可以更好的保持車內(nèi)溫度。

上面寫著“鎧甲”，但性能特點更傾向于油漆。因為要反復(fù)噴涂，所以涂層厚度在2-4mm左右。就像給汽車的底盤穿上了一層厚厚的“鎧甲”，所以被大家稱為底盤裝甲。