国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

榮威550機(jī)蓋怎么開(kāi)？

榮威550引擎蓋通過(guò)拉動(dòng)駕駛員側(cè)引擎蓋來(lái)釋放開(kāi)關(guān)，然后拉動(dòng)鎖扣。軟篷由氣動(dòng)挺桿自動(dòng)支撐和打開(kāi)，無(wú)需行走。

以下信息是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)罩的:

引擎蓋介紹:

由橡膠泡沫和鋁箔制成，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)隔離發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩表面的漆面，防止老化。

頭罩的功能:

空氣體分流。對(duì)于空空氣中高速運(yùn)動(dòng)的物體，空空氣阻力和運(yùn)動(dòng)物體周?chē)鷼饬鳟a(chǎn)生的湍流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和速度。通過(guò)引擎蓋造型，可以有效調(diào)節(jié)空空氣相對(duì)于汽車(chē)的流向和對(duì)汽車(chē)的阻擋力，減少氣流對(duì)汽車(chē)的影響。通過(guò)導(dǎo)流，空空氣阻力可以分解為有益的力，高于前輪對(duì)地面的作用力，有利于汽車(chē)的穩(wěn)定性。流線(xiàn)型發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外觀基本就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周?chē)墓艿琅浼取Ｒ嫔w下，是汽車(chē)的重要組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)等。這對(duì)車(chē)輛至關(guān)重要。通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨水、電氣干擾等不良影響，充分保護(hù)車(chē)輛的正常工作。太美了。車(chē)輛設(shè)計(jì)是車(chē)輛價(jià)值的直觀體現(xiàn)。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)了整車(chē)的理念。輔助駕駛視覺(jué)。在汽車(chē)駕駛過(guò)程中，前方視線(xiàn)和自然光的反射對(duì)于駕駛員正確判斷路面和前方情況至關(guān)重要。反射光的方向和形式可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀進(jìn)行有效的調(diào)整，從而減少光線(xiàn)對(duì)駕駛員的影響。防止意外。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高溫高壓易燃環(huán)境，存在因原廠(chǎng)零件過(guò)熱或意外損壞而導(dǎo)致爆炸、燃燒、泄漏等事故。頭罩可以有效阻擋爆炸造成的傷害，起到防護(hù)罩的作用。有效阻隔空氣體，防止火焰蔓延，降低燃燒風(fēng)險(xiǎn)和損失。專(zhuān)用平臺(tái)。在特種車(chē)輛中，高強(qiáng)度發(fā)動(dòng)機(jī)罩作為工作平臺(tái)，起到支撐作用。

榮威550混動(dòng)怎么充不進(jìn)電

故障現(xiàn)象

一輛2017款SAIC榮威eRX5新能源汽車(chē)，行駛里程13000公里。用戶(hù)反映汽車(chē)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉的情況下無(wú)法進(jìn)行交流慢充，儀表盤(pán)顯示“充電連接中”。

檢驗(yàn)分析

維修人員首先用VDS診斷儀檢查電池管理系統(tǒng)(BMS)、車(chē)載充電系統(tǒng)(OBC)和車(chē)輛控制系統(tǒng)(VCU)，沒(méi)有故障碼。檢查OBC控制單元的數(shù)據(jù)。連接充電槍時(shí)，“BMS喚醒信號(hào)狀態(tài)”顯示“未喚醒”，正常情況下應(yīng)該顯示“喚醒”?？梢?jiàn)BMS在連接充電槍后并沒(méi)有請(qǐng)求充電器工作，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行交流慢充。此外，調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于on位置，則慢充功能正常，OBC控制單元顯示的數(shù)據(jù)與正常車(chē)輛一致。

參考電路圖，BMS有兩條喚醒線(xiàn)(圖1)，其中一條由網(wǎng)關(guān)(GW)提供，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)喚醒BMS；另一個(gè)是車(chē)載充電器提供的，可以在車(chē)輛與充電槍有效連接后，向BMS發(fā)送喚醒信號(hào)。如果喚醒信號(hào)異常，BMS無(wú)法充電。

圖1喚醒線(xiàn)結(jié)構(gòu)圖

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，測(cè)量BY216接插件10號(hào)端子電壓為12V，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，直到整車(chē)進(jìn)入睡眠狀態(tài)，10號(hào)端子電壓變?yōu)?V。使用充電槍連接220V電源后，測(cè)得BY222接插件8號(hào)端子電壓為12V，但BMS內(nèi)部繼電器未閉合，移動(dòng)充電線(xiàn)上的指示燈全部熄滅。斷開(kāi)充電槍?zhuān)?0s后再次連接，反復(fù)測(cè)試多次，未能喚醒成功。測(cè)量正常車(chē)輛，接通220V電源后，BY222接插件8號(hào)端子電壓為12V。這時(shí)可以聽(tīng)到BMS內(nèi)部繼電器關(guān)閉的聲音。之后車(chē)輛開(kāi)始充電，喚醒電壓始終保持在12V。

通過(guò)對(duì)兩條喚醒線(xiàn)的測(cè)量，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)和車(chē)載充電器在不同狀態(tài)下都提供喚醒電壓，但BMS在點(diǎn)火鑰匙開(kāi)啟的情況下可以正常喚醒，而在充電槍接通的情況下無(wú)法喚醒。檢查BMS的BY222連接器沒(méi)有異常，判斷是BMS內(nèi)部故障。

圖2故障BMS

排除故障

更換BMS，試運(yùn)行以確認(rèn)故障排除。