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兩種驅(qū)動(dòng)包括前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)。前驅(qū)動(dòng)是前輪拉后輪，不使用后輪驅(qū)動(dòng)軸。所以不存在驅(qū)動(dòng)軸造成的車(chē)中間鼓包。該車(chē)穩(wěn)定性好，但操控極限低。開(kāi)車(chē)后，后地板中央會(huì)有凸起，雨雪天氣比去年同期容易失控。但該車(chē)操控極限更高，駕駛樂(lè)趣更多，改善了動(dòng)力性能的癥狀(急速加速時(shí)汽車(chē)重心后移)。

也就是每個(gè)輪胎基本上都有動(dòng)力，但也有全時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)，還有所謂的智能四驅(qū)。

一般來(lái)說(shuō)，四驅(qū)會(huì)提高車(chē)在濕滑路面上的穩(wěn)定性。如果配備鎖止機(jī)構(gòu)(差速鎖、限滑差速器、電子鋪裝系統(tǒng))，還可以大大提高汽車(chē)的越野性能。汽車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)將大大提高汽車(chē)的操控性和安全系數(shù)(蘭博基尼和日產(chǎn)GTR基本都是四驅(qū))。PS:四輪驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有任何差速鎖裝置。如果一個(gè)車(chē)輪空轉(zhuǎn)，基本上所有的動(dòng)力都會(huì)輸給這個(gè)車(chē)輪，車(chē)子就走不動(dòng)了。