西安5萬元以內(nèi)二手車（西安二手轎車3萬以內(nèi)）
2023-03-06
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更新時(shí)間：2023-03-05 09:44:44作者：佚名
凱迪拉克ct6是有后輪轉(zhuǎn)向的，不過后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是全系標(biāo)配的，只有領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型，領(lǐng)先超級(jí)巡航型，旗艦超級(jí)巡航性才配備了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。凱迪拉克ct6是凱迪拉克旗下的一款c級(jí)轎車，這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系，奔馳e級(jí)，奧迪a6l等。
2020款凱迪拉克ct6全系都配備了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
凱迪拉克ct6的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版本。
雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。