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大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱的。

水冷發(fā)動機(jī)的冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)剛剛啟動時，發(fā)動機(jī)的溫度還不是很高，此時冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的，這樣有利于發(fā)動機(jī)快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度之后，冷卻液會開始進(jìn)行大循環(huán)，此時冷卻液會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣可以將發(fā)動機(jī)的溫度保持在正常范圍內(nèi)。

如果冷卻液循環(huán)出現(xiàn)了問題，那會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象。

控制冷卻液大小循環(huán)的是節(jié)溫器，如果節(jié)溫器壞了，那冷卻液可能會一直在進(jìn)行小循環(huán)，也有可能一直在進(jìn)行大循環(huán)。

如果冷卻液一直在進(jìn)行小循環(huán)，那冷卻液是不會經(jīng)過散熱水箱散熱的，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象。

如果冷卻液一直在進(jìn)行大循環(huán)，那發(fā)動機(jī)是不會出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象的。

冷卻液是需要定期更換的，一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。