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長(zhǎng)安新車(chē)多久保養(yǎng)一次？

長(zhǎng)安汽車(chē)首保為5000公里或三個(gè)月內(nèi)。首保后建議每5000公里保養(yǎng)一次。

汽車(chē)大保養(yǎng)有以下兩項(xiàng):

汽油過(guò)濾器:

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)吸入大量空氣體。如果空氣體未經(jīng)過(guò)濾，其中的灰塵會(huì)加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞和氣缸之間也會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象?？諝怏w濾芯的作用是過(guò)濾掉空氣體中的灰塵和顆粒，保證足夠的、干凈的空氣體能夠進(jìn)入氣缸。

汽油過(guò)濾器:

汽油過(guò)濾器。汽油濾芯的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油，過(guò)濾掉汽油中的水分和雜質(zhì)。從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳保護(hù)。

長(zhǎng)安新豹汽車(chē)怎么樣

俗話(huà)說(shuō)“想致富，先找對(duì)門(mén)路！”對(duì)于商業(yè)、物流、運(yùn)輸行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，選擇一個(gè)“可靠的合作伙伴”是走向成功之路上首先要克服的難題。隨著“超寬體新卡”東風(fēng)小康C71/C72于4月27日正式上市，可以說(shuō)創(chuàng)富大師們迎來(lái)了一款省錢(qián)、安心、舒適的“神器”。新車(chē)與傳統(tǒng)微卡、傳統(tǒng)迷你卡相比，駕駛更安全，乘坐更舒適，尤其是與傳統(tǒng)微卡相比，載貨能力更強(qiáng)，滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣化的用車(chē)需求。

說(shuō)不是，是騾子是馬散步！我們來(lái)分別尋找兩款代表性車(chē)型，五菱榮耀微型車(chē)和長(zhǎng)安跨越新豹T3微型車(chē)。三款車(chē)都是單排版，看看小康C71在載重量和主被動(dòng)安全性上是不是真的“高人一等”。

重新定義創(chuàng)富拉貨小能手

對(duì)于一款微卡車(chē)車(chē)型來(lái)說(shuō)，集裝箱的大小可以作為一個(gè)致富的“硬指標(biāo)”，更大的尺寸會(huì)帶來(lái)更大的裝載(cai)空空間。

既然敢稱(chēng)為“超寬體新卡”，東風(fēng)小康C71自然要在“三圍”上做“大文章”。遇到更長(zhǎng)的貨會(huì)更容易，同樣體積的貨會(huì)更快更省時(shí)間！

根據(jù)上圖與五菱榮耀新卡多項(xiàng)參數(shù)對(duì)比，東風(fēng)小康C71在17項(xiàng)上保持領(lǐng)先。加長(zhǎng)版的車(chē)身尺寸為5620 * 1785 * 1990mm，3360MM的軸距遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，3300mm的車(chē)長(zhǎng)和同級(jí)最寬1680mm的貨箱帶來(lái)了9426 L空的超大貨廂。

如果說(shuō)五菱榮耀新卡車(chē)在拉貨能力上落后于東風(fēng)小康C71，那么新豹的T3空之間就有明顯的短板，3050mm長(zhǎng)1600mm寬的集裝箱相比前兩者無(wú)疑有很大差距。

但如果你以為東風(fēng)小康C71只是簡(jiǎn)單加長(zhǎng)加寬尺寸，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。除了集裝箱尺寸，車(chē)輛的承載能力還取決于車(chē)身設(shè)計(jì)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、懸掛、輪胎和動(dòng)力性能。

車(chē)身設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)小康C71擁有0.618的黃金比例，其重心和集裝箱位置都經(jīng)過(guò)了科學(xué)設(shè)計(jì)。要想拉得多，開(kāi)得穩(wěn)，不僅集裝箱要長(zhǎng)，還要合理的重心定位，這樣不僅裝得多，還不怕重心不穩(wěn)，頭翹，這樣才能拉得多，跑得穩(wěn)。

得益于東風(fēng)汽車(chē)幾十年的技術(shù)沉淀，東風(fēng)小康C71在底盤(pán)結(jié)構(gòu)、懸掛等方面展現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。，并采用新卡專(zhuān)屬的9橫2縱加固機(jī)箱。主副雙梁一次沖壓的設(shè)計(jì)厚度達(dá)到251mm。疊加6片加厚鋼板彈簧，在車(chē)輛重載時(shí)，能充分發(fā)揮高剛性的特點(diǎn)，達(dá)到更好的減震效果！同級(jí)別中最大的195/70 R15子午線(xiàn)輪胎確保了更大的應(yīng)力區(qū)域。

再看同價(jià)位的微型車(chē)和微型車(chē)，都是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而小康C71/這次搭載的是同級(jí)少有的1.6L和2.0L“心臟”。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力90Kw，峰值扭矩158N.m；2.0L的車(chē)型最大馬力105Kw，峰值扭矩200N.m，功率更強(qiáng)的貨物提起來(lái)自然更輕松舒適。

走安全致富之路

很多私主在購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)微卡和小卡時(shí)，往往只看重空空間和裝載能力。這無(wú)可厚非，但對(duì)于任何一款汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，安全永遠(yuǎn)應(yīng)該是第一位的。

在讓車(chē)主放心方面，東風(fēng)小康C71用扎實(shí)的數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà):東風(fēng)小康C71的車(chē)頭采用了專(zhuān)有的長(zhǎng)車(chē)頭、兩級(jí)吸能區(qū)設(shè)計(jì)，前槽鋼防撞梁加寬加厚至1000*55*100mm，a柱加寬加厚至84*71mm，保證了碰撞過(guò)程后，充分利用車(chē)頭吸能區(qū)在碰撞中變形吸收能量，有效保護(hù)了乘客艙的安全。

該車(chē)左右兩側(cè)門(mén)板采用柔性更好的軟鋼板，厚度為130mm，并配有加強(qiáng)支撐桿，充分吸收外部沖擊力。駕駛艙后部采用高剛性背板，七條加強(qiáng)筋，可以有效緩解后部沖擊。全系標(biāo)配防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS/EBD)，給用戶(hù)十足的安全感。

東風(fēng)小康C71極其扎實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)也給了自己做好“7年/20萬(wàn)公里超車(chē)質(zhì)保期”的信心。保修涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件，如氣缸蓋罩、曲軸、曲軸箱、發(fā)動(dòng)機(jī)懸架、發(fā)電機(jī)支架、正時(shí)鏈輪、飛輪、油底殼、排氣歧管和變速器殼。相比之下，新豹T3和榮光的3年/6萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保就黯然失色了。

看配置，東風(fēng)小康C71標(biāo)配了前電動(dòng)車(chē)窗、遙控鑰匙和中控、主驅(qū)4向調(diào)節(jié)、大燈高度可調(diào)等便捷配置。高配車(chē)型還配備了倒車(chē)影像、行車(chē)記錄儀、10寸高清大屏、多功能方向盤(pán)、WIFI車(chē)聯(lián)網(wǎng)等科技配置，讓商用車(chē)擁有不亞于乘用車(chē)的駕駛樂(lè)趣和安全性。

新豹T3在這個(gè)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)中終于失敗了，可惜沒(méi)有看到東風(fēng)小康C71上的多功能方向盤(pán)。而五菱榮耀新卡只是將ABS和EBD作為可選配置，這就意味著用戶(hù)想要就要付出更多的代價(jià)，而倒車(chē)影像和前霧燈都沒(méi)有配備，在安全配置上更是遜色不少。

通過(guò)幾輪產(chǎn)品力綜合對(duì)比，結(jié)果很明顯:空房間和裝載量:東風(fēng)小康c71 >五菱榮耀新卡>新寶T3；主被動(dòng)安全和配置:東風(fēng)小康c71 >新寶T3 >五菱榮耀新卡。

對(duì)于商務(wù)和物流用戶(hù)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)不僅是“快回”，更是“養(yǎng)家糊口”，是不折不扣的賺錢(qián)工具。東風(fēng)小康C71，能裝、更強(qiáng)、更舒適、更安全，恰恰是“一擊中中”、“拉得多、跑得穩(wěn)”的痛點(diǎn)。就問(wèn)誰(shuí)不愛(ài)！？

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