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超值緊湊級(jí)汽車推薦

推薦四款高級(jí)緊湊型車型。按照慣例，10月份是市民看車、買車的高峰期，因?yàn)?0月份車市通常價(jià)格較低。此外，今年汽車整體銷量增速放緩，經(jīng)銷商為了完成年初任務(wù)，往往會(huì)大幅提高折扣以吸引消費(fèi)者。這里有四款高級(jí)車型，都很受市場(chǎng)歡迎，折扣也很大。本期是緊湊型車型的總結(jié)。高檔緊湊型轎車推薦車型廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)上海通用雪佛蘭科魯茲10.89-16.39一汽豐田卡羅拉12.38-16.08上海大眾斯柯達(dá)明銳12.20-21.09東風(fēng)雪鐵龍(微博)世嘉10.68-14.78推薦車型1:上海通用雪佛蘭科魯茲廠商指導(dǎo)價(jià):10.89-16.39萬(wàn)元市場(chǎng)報(bào)價(jià):一般優(yōu)惠在220左右Cruze之所以被列入這個(gè)范圍，正是因?yàn)樗闹髁囆驮趧?dòng)力和操控方面也比較務(wù)實(shí)和舒適，不像外觀那么激進(jìn)，而且它的價(jià)格在熱銷的緊湊型轎車中有一定的優(yōu)勢(shì)。仍然對(duì)玩耍感興趣的年輕父親可能會(huì)對(duì)克魯茲情有獨(dú)鐘，每個(gè)月的熱銷證明了它除了咄咄逼人的外表之外的實(shí)用用途。在設(shè)計(jì)方面，科魯茲是典型的美式風(fēng)格，車身緊湊，從頭到尾充滿動(dòng)力，五個(gè)16英寸的鋁合金車輪增強(qiáng)了整車的視覺(jué)沖擊力。車身尺寸方面，科魯茲為4598mm/1797mm/1477mm，軸距為2685mm。空性能沒(méi)有你看起來(lái)那么緊湊，可以滿足一個(gè)人或者多人的日常出行需求，沒(méi)有太多的壓抑感。推薦四款高級(jí)緊湊型車型——在科魯茲的內(nèi)飾配置方面，通用環(huán)抱風(fēng)格也應(yīng)用到了科魯茲身上，深色的座艙配色也是為了呼應(yīng)整體美式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)力方面，科魯茲搭載1.6L 1.8L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中主1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86-89kW，最大扭矩150-155Nm。匹配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)包括5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，而1.8L車型只有6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。1.6T增壓車型照顧用戶需求。目前，只有一個(gè)6速手動(dòng)變速箱可用。

超重電動(dòng)車要考駕照

近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)發(fā)布了《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》等4項(xiàng)電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將于2010年1月1日起實(shí)施。根據(jù)新規(guī)定，總重量超過(guò)40公斤、車速超過(guò)20公里/小時(shí)的電動(dòng)兩輪車被列為輕便摩托車，這意味著一些電動(dòng)汽車將被列為機(jī)動(dòng)車，并將在高速公路上部行駛。對(duì)此，記者走訪了昆明西昌路電動(dòng)車街的多家經(jīng)銷商，幾乎所有經(jīng)銷商都對(duì)新國(guó)標(biāo)的可執(zhí)行性表示懷疑。

市場(chǎng)上大多數(shù)電動(dòng)汽車都“超重”

“按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，昆明很多電動(dòng)車只能算是機(jī)動(dòng)車?！背鞘蝎C人電動(dòng)車的一位經(jīng)銷商如此肯定地說(shuō)。記者走訪了邁克特、上海清捷、嘉陵、城市獵人等多個(gè)品牌的電動(dòng)車經(jīng)銷店后發(fā)現(xiàn)，目前在售的電動(dòng)車幾乎90%都是40公斤以上的“超重型”。在一家邁科特經(jīng)銷店，一個(gè)角落里只有一輛便攜式電動(dòng)自行車。只有少數(shù)其他品牌店有40斤以下的車，也就是新國(guó)標(biāo)所說(shuō)的都是“電動(dòng)摩托車”。青洽電動(dòng)自行車某經(jīng)銷商介紹，目前大部分電動(dòng)車只有兩公斤重的電池，達(dá)到一定重量后，性能才能達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

40公斤標(biāo)準(zhǔn)線太“老”了

“電動(dòng)摩托車”這一新標(biāo)準(zhǔn)的來(lái)源是1999年發(fā)布的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)，即《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，并與其無(wú)縫銜接。但不少經(jīng)銷商指出，原來(lái)的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)本身過(guò)于“過(guò)時(shí)”，不符合電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。當(dāng)初定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，現(xiàn)在出現(xiàn)了意想不到的距離和負(fù)荷問(wèn)題。城市獵人電動(dòng)汽車經(jīng)銷商透露，新的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)目前正在行業(yè)內(nèi)討論，可能會(huì)在不久的將來(lái)推出。對(duì)此，記者進(jìn)一步詢問(wèn)后發(fā)現(xiàn)，建立電動(dòng)自行車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的呼聲很高，爭(zhēng)議的關(guān)鍵點(diǎn)之一就是標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)放寬。因此，以此標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的“電動(dòng)摩托車”新國(guó)標(biāo)自然被認(rèn)為是不切實(shí)際、行不通的。此外，標(biāo)準(zhǔn)本身不具有強(qiáng)制性，因此實(shí)施的可能性較小，經(jīng)銷商也在觀望新標(biāo)準(zhǔn)的政策落實(shí)情況。

市場(chǎng)需求趨向于“大”和“快”

另一方面，市場(chǎng)需求更傾向于“大”電動(dòng)車。經(jīng)銷商表示，大部分消費(fèi)者會(huì)選擇大功率、高轉(zhuǎn)速、長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)車，“超標(biāo)”、“超標(biāo)”、“超速”等類型反映了需求偏好。雖然大多數(shù)品牌的電動(dòng)汽車都設(shè)計(jì)有限速器，但消費(fèi)者不愿意使用和拆卸限速器。

一位嘉陵電動(dòng)車經(jīng)銷商認(rèn)為，昆明目前的交通狀況是:城市越來(lái)越大，公交車太擠，開(kāi)車太堵。她用自己的親身經(jīng)歷算出了這樣一個(gè)時(shí)間賬:從家到單位步行半小時(shí)；乘車1小時(shí)；騎電動(dòng)車只需要10分鐘。她說(shuō)她不擔(dān)心她的生意會(huì)受到影響。即使電動(dòng)摩托車新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，所有品牌經(jīng)銷商都會(huì)受到影響。因此，她認(rèn)為要規(guī)范電動(dòng)汽車，應(yīng)該從廠家入手。

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電動(dòng)汽車的車主很驚訝能拿到駕照。

有些電動(dòng)車一旦被歸為“電動(dòng)摩托車”，就意味著車主需要考駕照、上牌、買保險(xiǎn)。對(duì)此，記者隨機(jī)采訪的幾位電動(dòng)車車主均表示難以認(rèn)同。

據(jù)了解，“電動(dòng)摩托車”新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)主要是從安全角度出發(fā)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委相關(guān)人士在接受媒體采訪時(shí)表示，出臺(tái)的初衷是為了規(guī)范市場(chǎng)，保障用戶和行人的安全。不過(guò)，一位嘉陵電動(dòng)車經(jīng)銷商告訴記者，時(shí)速20公里的限速幾乎比自行車慢，而且昆明高峰時(shí)段電動(dòng)車速度不快，整體風(fēng)險(xiǎn)不大。車主孫先生對(duì)“電動(dòng)摩托車”新國(guó)標(biāo)的實(shí)施表示無(wú)奈和擔(dān)憂。他覺(jué)得目前電動(dòng)車的時(shí)速在30公里左右，而機(jī)動(dòng)車道的時(shí)速在80公里以上，在機(jī)動(dòng)車道上行駛可能更不安全。他的車有40多公斤。他對(duì)考駕照感到有些無(wú)奈。“如果你真的想考，除了考，別無(wú)他法！”他說(shuō)。

車女士聽(tīng)了記者的解釋后，主張她很驚訝?！膀T電動(dòng)車要考駕照嗎？”然后他神秘地?fù)u搖頭，離開(kāi)了。(記者陳)