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chr三大件進(jìn)口(chr三大件進(jìn)口 地盤(pán)確定是進(jìn)口的嗎)

更新時(shí)間:2023-12-25 16:15:20作者:佚名

chr三大件進(jìn)口(chr三大件進(jìn)口 地盤(pán)確定是進(jìn)口的嗎)

chr三大件進(jìn)口

chr的三個(gè)零件都是進(jìn)口的。動(dòng)力方面,這款車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配全球首款A(yù)T-CVT變速箱。底盤(pán)方面,該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。

Chr是豐田汽車公司推出的首款小型SUV,可以說(shuō)是豐田在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的歷史性車型,無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀都值得稱道。

可以說(shuō)這款車抓住了現(xiàn)代消費(fèi)者的審美角度,極高的顏值,吸引了年輕人的目光。該車的線條設(shè)計(jì)非常犀利,顯示出很強(qiáng)的力量感??偟膩?lái)說(shuō),這款車的設(shè)計(jì)很有個(gè)性。

在內(nèi)部,內(nèi)部起著決定性的作用。內(nèi)飾采用了目前主流的科技設(shè)計(jì)元素,帶來(lái)了全新的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)你坐進(jìn)車?yán)?,你?huì)有一種想要嘗試的沖動(dòng)。

動(dòng)力方面,這款車搭載了熱效率高達(dá)40%的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是171馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配全球首款A(yù)T-CVT變速箱。

chr酷跑領(lǐng)先版和領(lǐng)先版有什么區(qū)別

兩款在配置上沒(méi)有區(qū)別,但是在外觀上有區(qū)別。酷跑領(lǐng)先版有更運(yùn)動(dòng)的外觀套件,領(lǐng)先版沒(méi)有。Chr是豐田旗下的小型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4405毫米、1795毫米和1565毫米,軸距為2640毫米。

chr所有部門(mén)使用的都是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是m20c。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kw,最大扭矩2036 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從4400轉(zhuǎn)輸出最大扭矩,可以持續(xù)到4800轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是6600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

Cvt變速箱是一款結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱,換擋平順性很好。

cvt內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈。

chr的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

Chr基于豐田的tnga架構(gòu),所有基于該架構(gòu)打造的豐田汽車都將采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

本文標(biāo)簽: chr三大件進(jìn)口  

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