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汽車底盤兩側(cè)的鋼條沒有名稱，這個(gè)鋼條其實(shí)就是底盤上的兩個(gè)部件焊接在一起留下的。在焊接這兩個(gè)部件的時(shí)候，需要使用工具夾緊，然后機(jī)器人會(huì)進(jìn)行焊接，如果仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤兩側(cè)的鋼條上有規(guī)則排布的焊點(diǎn)。

對(duì)于采用承載式車身設(shè)計(jì)的汽車來說，其實(shí)是沒有真正意義上的底盤的。

采用承載式車身設(shè)計(jì)的汽車底盤只包括前后副車架。

這種汽車前面和后面的副車架都是固定在車身上的。

采用承載式車身設(shè)計(jì)的汽車縱梁都在車身上，如果將車使用舉升機(jī)升起來，那是可以看到縱梁的。

汽車有前縱梁和后縱梁，前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，后縱梁在后備箱下方。

前面和后面的縱梁上都有防撞鋼梁。

防撞鋼梁可以在出現(xiàn)碰撞事故時(shí)降低車身受到的損傷，這樣是可以降低維修成本的。

防撞鋼梁不屬于結(jié)構(gòu)件，因?yàn)榉雷蹭摿菏峭ㄟ^螺絲固定在縱梁上的。

如果防撞鋼梁損壞了，是可以單獨(dú)更換的。

汽車車身的中間也有大梁，這些大梁可以在發(fā)生碰撞時(shí)吸收并傳遞撞擊力。

在發(fā)生碰撞時(shí)，大梁會(huì)將撞擊力傳遞到整個(gè)車身上，這樣可以分散撞擊力。