国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

冠道和漢蘭達(dá)哪個(gè)好

兩年前選車的時(shí)候，預(yù)算30萬的朋友都推薦買漢蘭達(dá)。我仔細(xì)研究了一下。這車真的很經(jīng)典，也挺值錢的。我去4S店看車的時(shí)候，銷售代表說提車的時(shí)候會加價(jià)。當(dāng)時(shí)覺得有點(diǎn)難受，但是大家都有“買漲不買跌”的心理。感覺漢蘭達(dá)那么值錢，加價(jià)那么多人買。買下來應(yīng)該不會錯(cuò)。所以漲價(jià)8000從指導(dǎo)價(jià)29.98萬的四驅(qū)豪華版開始。

目前漢蘭達(dá)兩年來從未掉過鏈子，但這車平淡如白開水，所以我感覺漢蘭達(dá)是個(gè)稱職的代步工具。考慮到漢蘭達(dá)的保值率，心里比較踏實(shí)。直到今年同事買了一輛30多萬的大眾SUV，和他換了幾天車型，我才發(fā)現(xiàn)，為了保值，我真的虧了太多。那時(shí)候買車真的是聰明反被聰明誤。

朋友買了一汽大眾新上市的高端SUV，選擇了380TSI四驅(qū)豪華版Pro，指導(dǎo)價(jià)33.69萬。雖然比我的漢蘭達(dá)略貴，但是額外的豪華體驗(yàn)真的很超值。藍(lán)鯨可以算是大眾途朗的兄弟車型，只不過兩車一個(gè)6座，一個(gè)7座。朋友買的是6座版。打開車門，看到第二排有兩個(gè)獨(dú)立座椅，確實(shí)比7座漢蘭達(dá)豪華。

我當(dāng)時(shí)也考慮過別克GL8等MPV車型，但總覺得外形太丑，很像工具車。大眾彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。擁有SUV的外觀和MPV的布局，中控臺也是懸浮式的，感覺更像是一款高端MPV。當(dāng)時(shí)第一次體驗(yàn)的是景區(qū)第二排座位。獨(dú)立座椅真的更舒服，靠背角度可以根據(jù)自己的喜好獨(dú)立調(diào)節(jié)，旁邊的乘客也不會參與。景區(qū)第二排座椅電動(dòng)可調(diào)，有座椅加熱功能。單頭枕可以調(diào)節(jié)弧度，包裹整個(gè)頭部，舒適度堪比高鐵一等座。我發(fā)現(xiàn)全車有很多USB接口。數(shù)了一下，全車有11個(gè)USB接口，我的漢蘭達(dá)只有5個(gè)USB接口。沒關(guān)系。我發(fā)現(xiàn)我的漢蘭達(dá)真的很寒酸。

兩款車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。巧合的是，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有220的最大馬力和350?！っ椎姆逯蹬ぞ?。而北京的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出350?！っ椎淖畲笈ぞ?，漢蘭達(dá)在1800轉(zhuǎn)就只能做到。兩者的變速箱也不一樣。藍(lán)鯨使用的是代號為DQ501的七速濕式雙離合變速箱，能量傳遞效率遠(yuǎn)高于AT和CVT。經(jīng)過大眾多年的訓(xùn)練，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)流暢，低速時(shí)沒有頓挫感。漢蘭達(dá)搭載的6AT變速箱的可靠性不能說，只是技術(shù)太老了。都說日系車比較省油，但是我的漢蘭達(dá)平均油耗9升左右，市區(qū)行駛10~12升，也是95號汽油。與大眾相比，油耗上并無優(yōu)勢。

雖然兩款車型都有四驅(qū)系統(tǒng)，但是漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)比較簡單，功能性也比較少。漢蘭達(dá)匹配的是適時(shí)四驅(qū)，大眾匹配的是全時(shí)四驅(qū)，而且是奧迪S3的第6代博格華納漢博四驅(qū)系統(tǒng)，真的讓我眼癢。曾經(jīng)夢想買奧迪S3，高爾夫R之類的小鋼炮，但因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)問題只能向生活妥協(xié)?，F(xiàn)在開一輛同樣四驅(qū)系統(tǒng)的大眾，也算是完成了我少年時(shí)的夢想。

相比漢蘭達(dá)，藍(lán)鯨還有一大優(yōu)勢，就是隔音效果更好。聽朋友介紹藍(lán)鯨有35個(gè)關(guān)鍵部位使用的高端隔音材料。玻璃是雙層的，輪胎是鄧祿普靜音輪胎，滾動(dòng)阻力小，風(fēng)噪低。再加上德系車相對嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぃ{(lán)鯨擁有媲美別克GL8的靜謐性，舒適性不亞于同價(jià)位的高端MPV。

漢蘭達(dá)的配置也略遜一籌。我仔細(xì)對比了一下。朋友的結(jié)界和我的漢蘭達(dá)相比，有20寸輪轂，電子駐車，后排側(cè)氣囊，平行輔助，車道保持，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，30色氛圍燈，帶位置記憶功能的電尾門，自動(dòng)駐車，方向盤加熱，第二排座椅加熱。藍(lán)鯨還配備了10.25英寸的全液晶儀表，更大的中控屏幕，以及語音識別等功能。雖然價(jià)格暫時(shí)比漢蘭達(dá)貴了一點(diǎn)，但確實(shí)物有所值。

我以前買漢蘭達(dá)，主要是保值。但是車本來就是消費(fèi)品，我真的為了保值率犧牲了太多的舒適性。這輛車再值錢，以后也不會增值。如果開了十年八年，以后二手車的差別會小一些。為了多賣的那一兩千塊錢，放棄十幾年的享受，真的不值得。

你覺得買車應(yīng)該更多考慮舒適還是保值？歡迎朋友們在下方評論區(qū)評論討論，告訴我們同價(jià)位你會選擇漢蘭達(dá)還是大眾？

冠道和漢拉達(dá)怎么選

風(fēng)吹云飛，本田冠道如此猖狂！

本田冠道這款車，當(dāng)年的目標(biāo)是沖漢蘭達(dá)。本田對這款車寄予厚望，但愿望最終被現(xiàn)實(shí)擊碎。

16年上市當(dāng)月只買了1500臺。后來做了一個(gè)1.5T的車型，降低了門檻，但還是和當(dāng)年那個(gè)過了60歲的老頭一樣。去年，官道和URV，海爾兄弟，一起，從來沒有賣漢蘭達(dá)。

按理說這種大馬力，at變速箱，大尺寸，大空室，再貼上本田的logo，應(yīng)該很難想到火，但是這棒子為什么沒有立起來？

其實(shí)原因很簡單，就3點(diǎn):

首先，冠道的空房間確實(shí)很大，但是后排的座位又矮又平，就像那個(gè)美女身高腿長，但是前后板是平的?？粗娣?，用著不舒服。如果突然剎車，后排乘客很容易直接滑出站臺。我估計(jì)后排的大空房間就是為了這個(gè)！

然后就是本田整天吹的大馬力，270多馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這聽起來很刺激，但實(shí)際加速并不比220馬力的途觀L好，所以你看本田的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是我80歲大叔的老腰，都是虛的，全靠嘴。嗨，我估計(jì)實(shí)際馬力才200多。

最后，也是最重要的一點(diǎn)，這車的品控很差。大問題機(jī)油乳化增加，變速箱磕碰漏油，小問題車內(nèi)各種異響不斷。

事實(shí)證明，中小型日系車都是用老技術(shù)造的。他們最能理解的就是自吸CVT，本田，豐田，日產(chǎn)。只要是渦輪增壓就不會有問題。我知道一旦我這么說，我肯定會遭受噴子們的炮火。

但是噴的時(shí)候請先用腦子。難道所有你能稱之為耐用省油的日系車，都是以犧牲動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)、科技配置換來的嗎？如果不在乎這幾點(diǎn)，我們老家的拖拉機(jī)是最耐用的。

不過這條冠道也不是沒有優(yōu)勢。它的隔音可以說是本田里最好的。底盤的韌性和舒適性也不錯(cuò)，比漢蘭達(dá)強(qiáng)很多。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的問題從去年開始改善了很多。

而且價(jià)格低于同級別漢蘭達(dá)和途安。如果預(yù)算不夠，1.5T車型也可以考慮。雖然動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)肉，但是正常家用除了噪音大沒啥毛病！