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剎車通風管有用嗎

剎車通風管很有用。這種東西可以幫助剎車系統(tǒng)在急駛時降低溫度，可以防止剎車系統(tǒng)熱衰退。

汽車制動系統(tǒng)由制動總泵、制動總泵、true 空助力泵、剎車片和剎車盤組成。

駕駛員踩下制動踏板后，制動缸會推動制動片夾緊制動盤，使制動片和制動盤相互摩擦。

在剎車片和剎車盤摩擦的過程中，動能會轉化為熱能，使汽車減速。

剎車片和剎車盤摩擦的過程中會產(chǎn)生大量的熱量，尤其是前制動器。

剎車時，車的重心會前移，這樣前剎車的壓力更大，前剎車輸出的制動力也更大。

所以很多性能車都會在前保險杠上安裝一個剎車排氣管。這個通風管可以讓空空氣吹到制動盤上，有助于制動盤冷卻。

如果在激烈行駛中剎車盤因溫度過高而散熱，會嚴重影響制動力，非常危險。

如果你不能以很快的速度停下車，可能會導致嚴重的事故。

所以剎車通風管對于性能車是很有用的。

普通家用車是沒有剎車通風管的，因為普通家用車的動力沒有那么強，剎車系統(tǒng)壓力也沒有那么大。

剎車停穩(wěn)一瞬間咯噔

這是由于制動片和制動缸之間的間隙過大造成的。出現(xiàn)這種情況后，應該去專業(yè)機構調整剎車片和制動缸的間隙。制動系統(tǒng)對汽車來說非常重要，它關系到汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。

汽車的制動系統(tǒng)主要由true 空助力泵、主缸、分泵、剎車片和剎車盤組成。

駕駛員踩下制動踏板后，true 空助力泵會提供輔助，可以幫助駕駛員輕松踩下制動踏板。

踩下制動踏板后，主缸可以用制動液推動主缸，然后主缸可以推動剎車片夾緊剎車盤。

這樣動能就會轉化為熱能，汽車就可以減速了。

制動系統(tǒng)中的制動液需要定期更換，因為制動液是一種容易吸水的液體。

如果制動液含水量過高，制動力會降低，制動距離會延長。

當制動液含水量達到3%時，應立即更換。

更換制動液后，排出制動系統(tǒng)管路空中的空空氣，否則也會影響制動力和制動距離。

換制動液的時候一定要去專業(yè)機構或者4s店，一定要選擇大品牌的正品制動液。

每次保養(yǎng)時檢查制動液的含水量。