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F1賽事不僅是禁止CVT變速箱，任何一種類(lèi)型的自動(dòng)變速箱都是不可以使用的，F(xiàn)1比賽規(guī)則禁止使用自動(dòng)變速箱。

賽車(chē)比賽規(guī)則也只規(guī)定車(chē)手必須自己選擇換檔，所以賽車(chē)上大多數(shù)使用的是半自動(dòng)變速箱，利用液壓操作離合器和轉(zhuǎn)檔叉，方便賽車(chē)手在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中拉起方向盤(pán)后方的兩個(gè)排檔桿進(jìn)行換檔。

半自動(dòng)變速箱的半自動(dòng)系統(tǒng)可以達(dá)到急速換文件的目標(biāo)，在更短的時(shí)間之內(nèi)就可以完成全部換擋的動(dòng)作，如果是普通的轎車(chē)的話(huà)，需要0.5秒才能完成換檔，如果是賽車(chē)的話(huà)，只需要0.02秒就可完成全部換檔動(dòng)作，在一定程度上提高了工作效率。

賽車(chē)在比賽的過(guò)程中會(huì)進(jìn)入特定的彎道，車(chē)手可以預(yù)先設(shè)定一連串的定時(shí)換擋，這樣可以避免賽車(chē)在激進(jìn)彎道的過(guò)程中頻繁操作，免除了換擋的麻煩。

在賽車(chē)的方向盤(pán)兩邊裝有按鍵，一個(gè)是前進(jìn)的檔位，另外一個(gè)是后退的檔位，賽車(chē)手在駕駛賽車(chē)時(shí)雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)，賽車(chē)使用的變速箱比任何一種傳統(tǒng)的變速箱都方便。