寶馬5系打火后馬上又熄火了是什么原因
2023-03-25
更新時(shí)間:2023-03-25 13:34:38作者:佚名
寶馬5系打火后馬上又熄火了是什么原因
可能涉及的原因有很多,比如燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。三大體系中任何一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。此外,燃油質(zhì)量差也會(huì)導(dǎo)致寶馬5系在點(diǎn)火后立即熄火。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,燃料不易揮發(fā)汽化。如果油路、進(jìn)氣口等處積碳嚴(yán)重,首先這些積碳會(huì)吸收一些燃油蒸氣,容易造成進(jìn)入氣缸的混合氣燃燒過(guò)稀,也可能造成怠速不穩(wěn),點(diǎn)火后立即熄火的現(xiàn)象。此時(shí),如果點(diǎn)火多啟動(dòng)幾次,積碳中充滿燃油蒸氣,這時(shí)進(jìn)入氣缸燃燒的混合氣符合標(biāo)準(zhǔn),即可啟動(dòng)。當(dāng)然,這看似相當(dāng)簡(jiǎn)單,但實(shí)際上是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程。
如果燃油泵出現(xiàn)故障,會(huì)突然卡住或其他故障導(dǎo)致燃油泵錯(cuò)過(guò)或停止運(yùn)行,導(dǎo)致供油不足和熄火。系統(tǒng)燃油壓力過(guò)低,如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調(diào)節(jié)器損壞等,導(dǎo)致供油不足。噴嘴堵塞或泄漏,導(dǎo)致霧化不良,造成供油不足,熄火。
寶馬5系大保養(yǎng)多少錢(qián)
寶馬5系保養(yǎng)1萬(wàn)多年,燃油成本按1w公里計(jì)算,16箱油約1w,含燃油寶成本。保養(yǎng)3個(gè)月或者5000公里,保養(yǎng)1100萬(wàn)、30000公里,大概5600-6400元。維護(hù)成本不是很大。如果你一年開(kāi)三萬(wàn)公里,一般會(huì)選擇保養(yǎng)四次。
2019款寶馬5系已經(jīng)正式上市,進(jìn)口標(biāo)軸版售價(jià)42.99-60.99萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版售價(jià)43.69-65.99萬(wàn)元。
動(dòng)力方面,尾部標(biāo)簽為525Li/525i的新車(chē)對(duì)應(yīng)的是B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本,可輸出135kW(184PS)和290n·m的動(dòng)力。530Li/530i車(chē)型搭載大功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出185kW(252PS)和350n·m;;最強(qiáng)大的540Li/540i車(chē)型搭載B58 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出250kW(340PS)和450n·m,全系標(biāo)配8AT變速箱。