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英菲尼迪q70是一款中大型后驅(qū)轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5130毫米，1845毫米，1510毫米，軸距為3050毫米。英菲尼迪q70是一款四門(mén)五座轎車(chē)，這款車(chē)與寶馬5系，奔馳E級(jí)等都是同級(jí)別車(chē)型。

英菲尼迪q70是一款縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，這款車(chē)全系都搭載了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下可以輸出211馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也要比雙離合變速箱更好。

英菲尼迪q70的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的。