領克2高配多少錢（領克02高配多少錢）
2024-09-12
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更新時間：2024-09-12 18:56:09作者：未知
領克2高配多少錢
最近，克林透露了其首款旗艦純電動汽車ZERO的配置信息，在克林官網(wǎng)上也可以找到這些信息。該車型命名為ZERO Concept，NEDC續(xù)航里程700km，配備高性能電機和全輪驅(qū)動。估計100km加速在4s以內(nèi)。除此之外，關注車身外觀、內(nèi)飾等的朋友。必須了解一下，不過價格還是最關心的點。從目前來看，克林已經(jīng)初步完成了吉利品牌升級的重任，價格也成功達到了20萬+的水平。隨著這款克林ZERO車型的曝光，克林的價格會進一步下探嗎？
有，當然有，而且預計價格會達到30萬+級別！
根據(jù)官方信息，LINK ZERO將搭載全自動空空氣懸架系統(tǒng)，支持五檔高度調(diào)節(jié)，車輛離地間隙可在150mm-210mm之間變化。作為一名底盤工程師，LINK ZERO最吸引人的配置是-空空氣懸掛，這也是我能大膽預測其預售價的原因?；诖?，主要有兩個原因:
一、目前市場上配置空氣懸架的車型售價超過40萬＋
雖然空空氣懸架從發(fā)展至今沒有任何技術壁壘，也不是現(xiàn)代高科技配置，但市場上擁有這種配置的車型屈指可數(shù)。我可以簡單列舉幾款，A6/A8，奔馳S，X5等合資豪華車，其中A6L和X5可以作為選裝，可選價格分別為2.9萬和2.3萬，其中A6L可以作為入門級安裝。
目前國產(chǎn)車上只有紅旗和蔚來的車型配備了相關配置，其中紅旗HS7配備空空氣懸架的車型指導價為41.58萬，蔚來ES6配備空空氣懸架的車型指導價為39.8萬，比不配備空空氣懸架的車型多了4萬元，而ES8的價格正好相同。
二、空氣懸架的開發(fā)成本高導致整車售價會增加
從第一點我就提到空氣動懸架到現(xiàn)在已經(jīng)沒有技術壁壘，在商用車、客車、面包車以及部分豪華車、SUV上已經(jīng)量產(chǎn)。但是空氣動懸掛在私家車上的應用仍然有限，主要是空氣動懸掛的開發(fā)成本和單車成本仍然較高。
目前具備空氣彈簧量產(chǎn)能力的供應商多為合資企業(yè)，如我們熟悉的Mainland China、威巴克，擁有主動減震器技術的公司也是如此，如天納克、薩克斯、萬度等。，而前期一套系統(tǒng)的開發(fā)費用差不多要4000萬元，而空氣彈簧+主動減震器零件的價格要高于傳統(tǒng)被動減震器+鋼材。換算成整車，這種價格波動對于極度追求成本控制的主機廠來說幾乎是不可能的。除非一開始整車的定位就是高價，可以不計成本的開發(fā)。制約空空氣懸架發(fā)展的另一個關鍵點是壽命?？湛諝鈶壹苡捎诮Y構復雜，零件眾多，在生產(chǎn)、裝配、使用的每一個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問題，售后保修壽命通常在3年6萬公里左右，屬于典型的易損件。所以品控對于OEM開發(fā)來說很重要空。
基于以上兩點，我們可以簡單預測一下，LINK ZERO的價格預計在35萬左右。如果LINK的成本控制得好，至少應該在30萬左右。這樣的價格，你會為空空氣懸掛買單嗎？
領克2.0t發(fā)動機型號
柯靈的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b4204t30，在柯靈的許多車型中都可以看到。但是某些車型上發(fā)動機的微調(diào)是不一樣的，代碼也可能不一樣?？蚂`的2.0升渦輪增壓發(fā)動機是四缸發(fā)動機，動力強勁，乘坐舒適性好，燃油經(jīng)濟性好。
這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機其實是沃爾沃的，沃爾沃對這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機的調(diào)校還是比較不錯的。柯靈擁有的車型中使用了兩種發(fā)動機，一種是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機?？蚂`最好抑制三缸發(fā)動機的抖動。三缸發(fā)動機是未來汽車發(fā)動機的發(fā)展趨勢。這種發(fā)動機油耗低，廢氣排放少。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，越來越多的汽車企業(yè)將使用三缸渦輪增壓發(fā)動機。如果你對柯靈的2.0升渦輪增壓發(fā)動機感興趣，你可以試試使用這種發(fā)動機的柯靈汽車?？蚂`的01，02和03都使用這個引擎。這款發(fā)動機有兩個版本，一個符合國五，一個符合國六。兩臺發(fā)動機的調(diào)校有些不同。