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因?yàn)橄募镜目諝鉁囟缺容^高，所以空氣中的氧氣含量會(huì)降低，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變差。并且夏季開車時(shí)都會(huì)使用空調(diào)，打開空調(diào)也會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差的原因之一。

在夏季用車時(shí)，外界溫度比較高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱壓力比較大，此時(shí)ecu為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿紵覝囟冗^高出現(xiàn)爆震情況會(huì)退點(diǎn)火提前角，這樣也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力變差的情況，這都是正常情況。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變差，油耗升高，嚴(yán)重的爆震還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸上都安裝了爆震傳感器，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，爆震傳感器就會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，此時(shí)ecu就會(huì)做出調(diào)整。

渦輪增壓汽車在夏季行駛時(shí)動(dòng)力下降會(huì)更加明顯，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣溫度是非常敏感的。

汽車廠家為了降低進(jìn)氣溫度對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，會(huì)使用水冷式中冷給進(jìn)氣降溫。

風(fēng)冷式中冷的散熱效率不是很高，如果遇到了堵車的路況，那風(fēng)冷式中冷的效率是更低的。