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科目四的考試內(nèi)容是什么

科目考試的內(nèi)容是什么？新駕照實(shí)施后，又多了一個(gè)科目4。很多人對(duì)科目四了解不多，不知道考什么。跟大家分享一下關(guān)于科目四內(nèi)容的相關(guān)知識(shí)。

科目考試內(nèi)容

1.違法行為綜合判斷及案例分析

2.安全駕駛常識(shí)

3.常見(jiàn)交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和交通警察手勢(shì)信號(hào)的識(shí)別

4.駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識(shí)

5.惡劣天氣和復(fù)雜路況下的駕駛常識(shí)

6.緊急情況下規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的常識(shí)

7.交通事故救援常識(shí)和常見(jiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品處置常識(shí)

四科試題

1.根據(jù)要考駕照的類(lèi)型，從相應(yīng)科目4的考試題庫(kù)中按比例選出50道題進(jìn)行答題，小汽車(chē)駕照從800道題中選出，大汽車(chē)駕照從1023道題中選出，每道題2分。

2.考試時(shí)間為30分鐘，答題過(guò)程中12分(6題)將終止考試。

3.考試題型分為選擇題(包括對(duì)錯(cuò)題)和選擇題。前45題為單項(xiàng)選擇題，后5題為多項(xiàng)選擇題。4.考題包括圖片題、場(chǎng)景識(shí)別題和文字?jǐn)⑹骂}。

科目四和科目一哪個(gè)比較難

第四科是駕照考試的最后一科，和第一科一樣屬于理論考試?？颇克暮涂颇恳荒膫€(gè)更難？科目四和科目一有什么區(qū)別？

科目四和科目一哪個(gè)難？

相對(duì)來(lái)說(shuō)，學(xué)生會(huì)覺(jué)得科目一比科目四難。

第一科的學(xué)生大多沒(méi)接觸過(guò)汽車(chē)，對(duì)車(chē)上的標(biāo)志、路標(biāo)、法律法規(guī)、駕駛知識(shí)都不熟悉。而且第一科的題庫(kù)內(nèi)容多，題數(shù)千道，不太好記。

到第四次考試時(shí)，學(xué)生已經(jīng)通過(guò)了場(chǎng)地測(cè)試和長(zhǎng)途測(cè)試，對(duì)道路和火車(chē)有了感性認(rèn)識(shí)，也熟悉了相關(guān)內(nèi)容。

科目四和科目一的區(qū)別:

科目一又稱(chēng)科目一理論考試和駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考試的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕駛理論基礎(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。考試形式為計(jì)算機(jī)考試，100題，90分及以上。

第一，科目是指駕駛?cè)死碚摽荚?，是駕駛證申請(qǐng)人必須通過(guò)的一種執(zhí)照考試。考試內(nèi)容包括駕駛理論、道路安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、交通規(guī)則等基礎(chǔ)知識(shí)，外加地方性法規(guī)。駕駛員理論考試的保持時(shí)間由當(dāng)?shù)剀?chē)管所安排。

第一科是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)考試大綱的一部分。本教學(xué)大綱的考試部分分為三個(gè)科目?？荚囉晒矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)組織。考試順序按照第一科、第二科、第三科依次進(jìn)行。上一科考試合格后，可以參加下一科的考試。如果之前的科目不合格，繼續(xù)科目考試。

科目四又稱(chēng)科目四理論考試和駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考試的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩部分，除了路考，安全文明駕駛考試，俗稱(chēng)“四科”，考慮“德”。因?yàn)檫@次考試是在科目三之后進(jìn)行的，所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。在實(shí)際的官方聲明中，沒(méi)有主語(yǔ)4-1。

試卷共50題，主要以案例、圖片、動(dòng)畫(huà)等形式呈現(xiàn)。滿(mǎn)分100分，90分合格。

原考試由科目一理論考試、科目二堆考、電子科目考試和科目三路考組成。根據(jù)公安部123號(hào)令，路考后有理論考試。因?yàn)檫@次考試是在科目三之后進(jìn)行的，所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。在實(shí)際的官方聲明(即公安部123號(hào)令)中，并沒(méi)有“四個(gè)一”的主體。

新手上路注意事項(xiàng)

1.永遠(yuǎn)不要違反規(guī)則。

即使你為自己破例，很多事故都發(fā)生在運(yùn)氣好的時(shí)刻，事故發(fā)生后，違章的車(chē)應(yīng)該負(fù)責(zé)。

2.低速行駛。不要占用高速公路。

很多新手喜歡在高速車(chē)道上跑，以為離人行道遠(yuǎn)，安全。其實(shí)，如果你擋住了后面那輛車(chē)的去路，后面那輛車(chē)總會(huì)經(jīng)過(guò)，你心里會(huì)煩躁。沖動(dòng)的時(shí)候會(huì)撞板，特別容易堵和掛。

3.剎車(chē)用得越少越好。

長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)后，很容易停車(chē)。就剎車(chē)而言，盡可能多的維護(hù)剎車(chē)是最好的方法。開(kāi)得好的人一般用油門(mén)和檔位來(lái)控制車(chē)速，總愛(ài)頻繁剎車(chē)的司機(jī)，要反思自己的駕駛習(xí)慣。

4.不重視道路駕駛，忽視學(xué)習(xí)理論。

有些司機(jī)認(rèn)為開(kāi)車(chē)出了路就像士兵不能帶槍上戰(zhàn)場(chǎng)一樣無(wú)聊。其實(shí)開(kāi)車(chē)是每個(gè)人都可以學(xué)會(huì)的，但理論是很多人掌握不了的。理論來(lái)源于兩個(gè)方面，一是熟悉車(chē)輛各個(gè)部件的功能，二是了解交通相關(guān)知識(shí)。有些人一輩子都在開(kāi)車(chē)，但不可能一直都是好司機(jī)。就是這個(gè)原因——一個(gè)開(kāi)了10年車(chē)的司機(jī)曾經(jīng)問(wèn)我:那個(gè)帶岔口的路標(biāo)是什么意思？(禁止停車(chē)標(biāo)志)。另一位摩托車(chē)?yán)纤緳C(jī)告訴我:我發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)有兩個(gè)手剎，右邊那個(gè)是剎車(chē)，左邊那個(gè)(其實(shí)是離合器)只能用來(lái)減速。在駕駛技術(shù)上，女性比男性慢的原因也與此有關(guān)。許多女人對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知。當(dāng)你告訴她把手剎拉到位，她會(huì)問(wèn)你:為什么？你一定要這么努力嗎？

5.充分了解后視鏡的功能。

很多帖子也提到了這一點(diǎn)。后視鏡的作用和你開(kāi)車(chē)時(shí)投在車(chē)前的視線(xiàn)一樣重要。它不僅能讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)后車(chē)的情況決定你的行動(dòng)，還能讓你隨時(shí)規(guī)避后車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

6.千萬(wàn)別指望行人會(huì)放過(guò)你。

有些司機(jī)在路上看到有人，首先想到的是猛按喇叭，但車(chē)速一點(diǎn)也沒(méi)有降低，企圖把人嚇跑然后通過(guò)。其實(shí)道路或者街道一般都比較嘈雜，很多行人也不是很專(zhuān)注。你按喇叭，閃大燈。最好的方法是一邊按喇叭一邊減速。這個(gè)時(shí)候不要撞旁邊的車(chē)牌，因?yàn)榕赃叺能?chē)道上可能還有其他車(chē)等著你撞。實(shí)在不行就停車(chē)，等到過(guò)去，搶一秒總比讓三秒危險(xiǎn)。

7.停車(chē)時(shí)一定要拉手剎。

停車(chē)時(shí)，一定要拉起手剎并換檔(下坡停車(chē)時(shí)掛倒檔，上坡和平地停車(chē)時(shí)掛一檔)。手剎只是輔助駐車(chē)裝置，只作用于后輪。光靠手剎停車(chē)是不靠譜的。司機(jī)不在的時(shí)候，很容易滑倒，發(fā)生事故。

8.不要在車(chē)?yán)飹焯嘌b飾品。

特別是對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，很容易打扮得個(gè)性十足，而且車(chē)內(nèi)往往有很多裝飾品。其實(shí)這樣的事情越少越好。稍微點(diǎn)綴一下就夠了，太多會(huì)影響行車(chē)安全(尤其是后窗，我堅(jiān)決反對(duì)新司機(jī)粘在路上，會(huì)擋住我的視線(xiàn)，其次會(huì)讓后面的老司機(jī)容易有撿便宜的想法，趁你不注意的時(shí)候上來(lái)碰瓷)。特別是礦泉水瓶要小心存放，否則會(huì)在剎車(chē)踏板下翻滾，后果不堪設(shè)想。

9.切勿關(guān)閉駕駛員旁邊的車(chē)窗。

這里的關(guān)窗，是指完全關(guān)上。有些司機(jī)喜歡在天氣寒冷、天氣炎熱的時(shí)候關(guān)閉所有的車(chē)窗空，使自己與外界完全隔絕，對(duì)外界的感知(如其他車(chē)輛的喇叭和自己車(chē)輛的異常噪音)下降，從而引發(fā)事故。最好的辦法就是在窗戶(hù)上留一點(diǎn)空隙，保證能聽(tīng)到外面的聲音。

10.雨天不要拖你的車(chē)。

一個(gè)原因是視線(xiàn)比較差，對(duì)外音的判斷也比較弱化，剎車(chē)距離比較長(zhǎng)是主要原因。正常駕駛時(shí)，你可能感覺(jué)不到雨天駕駛和平時(shí)駕駛的區(qū)別。當(dāng)你在緊急情況下急剎車(chē)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你有多愚蠢...

1.注意路口的剎車(chē)警告。

在路口，往往是事故率高的位置。很多汽車(chē)(尤其是出租車(chē))都有閃黃燈的習(xí)慣。如果你不打算沖過(guò)去，那就要輕踩幾次剎車(chē)(不是為了剎車(chē))，讓剎車(chē)燈提醒后面的車(chē)我要?jiǎng)x車(chē)。想闖黃燈就變道，別親我PP。

12.不要一直開(kāi)著前燈按喇叭。

這種行為是典型的騷擾行為，多發(fā)生在文化程度較低的新手和司機(jī)身上。這時(shí)，其他司機(jī)很容易怨恨你。晚上開(kāi)車(chē)，如果你閃大燈，對(duì)方會(huì)用大燈回?fù)裟?。結(jié)果大家都看不到路，雙方都輸了。

還有很多事情需要記住:拿這本書(shū)只是說(shuō)明國(guó)家允許你開(kāi)車(chē)，但并不代表你真的會(huì)開(kāi)車(chē)。真正的駕駛技術(shù)在駕校永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)，只能在實(shí)踐中自己琢磨。