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1.相比排量，自然吸氣的動力需要弱于渦輪增壓。所以同樣是1.5排量的車，有“T”的動力肯定更強。

2.與渦輪增壓車型相比，自然吸氣車型的動力輸出更加穩(wěn)定和線性。所以自然吸氣的車加速時不會感覺那么突兀。渦輪增壓的車型，加速的時候有時候會覺得“突然”，沖出去。

3.自然吸氣因為內(nèi)部結(jié)構(gòu)比渦輪增壓簡單，后期保養(yǎng)自然比渦輪增壓便宜。

渦輪增壓是一種借助內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。渦輪增壓的關(guān)鍵作用是增加發(fā)動機的進(jìn)氣量，會增加發(fā)動機的功率和扭矩，讓車更有活力。大多數(shù)情況下，渦輪增壓發(fā)動機的功率相當(dāng)于同排量自然吸氣發(fā)動機的1.5倍。這意味著同樣的發(fā)動機經(jīng)過增壓后可以輸出更多的動力，線性加速占絕對優(yōu)勢。

就拿我們最常遇到的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說吧。經(jīng)過增壓后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機的水平，但油耗并不比1.8L發(fā)動機高多少。另一方面是提高燃油合理性，減少尾氣排放。